Уже несколько компаний заявили о своей готовности выпускать электромобили на солнечных батареях. Безусловно, гиганты мирового автопрома осуществляют свои планы, имея многомиллионные бюджеты. Однако команда школьников из Глазго, используя только собственные карманные деньги, надеется реализовать в скором времени амбициозный проект по созданию транспортного средства, функционирующего за счет солнечной энергии. Этот поступок можно назвать очень смелым, особенно учитывая, что большинство их сверстников не могут даже позволить себе купить автомобиль в кредит, что уж говорить о том, чтобы самостоятельно его сконструировать.

По словам Дэниэля Кэмброна, инициатора проекта, участники команды исследовали несколько наиболее подходящих вариантов, после чего было решено разделить процесс на два отдельных этапа: сначала разработать электромобиль, а после этого установить на крыше солнечные панели,  которые будут обеспечивать питание.

Создание электромобиля было довольно трудоемким процессом. Им даже пришлось прибегнуть к помощи студентов из профессиональной школы Баррен Каунти. Примерно в течение трех недель они работали над конструкцией автомобиля, который в итоге был выполнен из алюминия и по размеру оказался сравним с картами (транспортные средства, предназначенные для картинга).

Практически нет организаций и предприятий, которые бы не нуждались в траснпортных услугах. И правоохранительные органы не являются исключением. Не имеет значения что (или кого) собрались грузить немецкие полицейские, гораздо интереснее то, что несколько дней назад глава Mercedes-Benz, Фолькер Морнхинвег (Volker Mornhinweg), возле одного из старинных замков Германии вручил министру  внутренних дел земли Баден-Вюртемберг, Хериберту Реху (Heribert Rech), ключи от малотоннажного электромобиля Mercedes-Benz Vito E-CELL. Теперь грузоперевозки стражей порядка будут примером экологически дружественного отношения к окружающей среде.

Поскольку автомобиль оснащен электрическим двигателем, то в качестве его преимуществ наряду с очень низким уровнем шума можно отметить еще и нулевые выбросы углекислого газа в атмосферу, что является далеко немаловажным критерием для транспортного средства, эксплуатируемого в европейских странах. Но не только этими качествами экологически дружественный фургон смог завоевать сердца требовательных служащих МВД.

Оставлять машину где угодно без платы за парковку и иметь возможность занять любой из нескольких сотен абсолютно таких же автомобилей, рассредоточенных по городу... Звучит неправдоподобно? Ничуть, если речь идет об одной из систем проката и совместного использования автомобилей, которые продолжают завоевывать европейские и американские города. Одна из таких программ, Car2go, действует, в частности, в Остине (штат Техас). В основе идеологии Car2go лежит предельная простота использования системы проката, при которой транспортное средство всегда оказывается под рукой.

Как оно работает?

На данный момент по Остину курсирует 300 машин серии Smart Fortwo, обязанных своим появлением программе Car2go. Воспользовавшись одним из приложений car2go для смартфона (или сайтом программы), пользователь из любой части города в любой момент времени может найти себе доступное транспортное средство.

Далеко не все спят и видят себя за рулем новенького авто. Для некоторых чудаков вся прелесть кроется в старине. К таким чудакам можно с полной уверенностью отнести и австралийского скульптора Джеймса Корбетта. Он из тех немногих, кого вдохновляют на творчество вовсе не новые, а старые и подержанные автомобили. То, что он умудряется создавать из автохлама – настоящее искусство. В умелых руках бездушный металл превращается в дивных животных, птиц, людей, технику… И, как ни странно, все исполнено душевности и тепла.

Путь к творчеству для 46-летнего скульптора пролег не через художественную школу, а через работу в компании, занимающейся переработкой старых автомобилей. Неожиданное место для вдохновения. Как говориться, пути Господни неисповедимы. Никогда не знаешь, где найдешь, а где потеряешь. Неординарный творческий путь, начавшийся в 1999 году с модели гоночного ретро-автомобиля в австралийском Брисбене, заставил Корбетта помотаться по миру со своими творениями, которые сумели гармонично вписаться в музейные коллекции культурных центров родной Австралии, Новой Зеландии, Англии, Швейцарии, Японии, Арабских Эмиратов, США. Кто бы мог подумать, что необычный металлоломно-мусорный арт будет пользоваться бешеным спросом среди покупателей.