Solar Breeze – необычное многофункциональное устройство, которое может заинтересовать не одного автолюбителя. Solar Breeze являет собой автомобильный видеорегистратор, который, в отличие от своих конкурентов, регистрирует изменение обстановки вблизи вашего автомобиля не только во время движения, но и на стоянке. Обеспечивается такая автономность небольшой фотоэлектрической панелью, которая встроена в корпус устройства и аккумуляторной батареей, подзаряжаемой как от солнечного света, так и от обычного USB кабеля.

Камера имеет широкий спектр использования: она может использоваться как видеорегистратор дорожной обстановки во время движения, как камера скрытого наблюдения и как охранная система, фиксирующая все происшествия во время, когда вы находитесь вдалеке от автомобиля. Устройство замаскировано под дешевый вентилятор, дабы не привлекать внимания вандалов, которых она призвана фиксировать.

Полного заряда батареи хватает на 8 часов непрерывной записи с разрешающей способностью 480 линий развертки. Устройство не требует никакого дополнительного программного обеспечения: подключаете необычный вентилятор к вашему ноутбуку с помощью USB кабеля, и наслаждаетесь качественным видео, записанным миниатюрной камерой Sony с матрицей CCD типа. Смотреть видео можно также с помощью КПК или мобильного телефона, поддерживающего формат 3GP.

По словам разработчиков, подвеска не только электромагнитная, но и управляемая, то есть она не просто механически реагирует на неровности дороги, но еще и контролируется бортовым компьютером, регулирующим ее характеристики согласно полученным от акселерометров и других датчиков исходным данным. Это происходит в течение доли секунды. Несмотря на то, что управляемыми подвесками уже никого не удивить, ранее преимущественно их использовали только в гидравлических системах, которые обладали большей инертностью, чем электромагнитные и, следовательно, не способны были обеспечить такую же быстроту реакции на изменение режима движения и качество дорожного покрытия. Кроме этого, было отмечено, что по сравнению с существующими новинка делает возможным более безопасное вождение.

Результаты испытаний электромобиля BMW Mini E обыкновенным водителем в типичных городских условиях Европы закончились успешно. 22 месяца, 87 тысяч километров, более 1000 циклов заряда-разряда штатного аккумулятора и полное отсутствие каких-либо проблем лишний раз доказывают жизнеспособность и перспективность индивидуального электротранспорта.

Как будто отвечая на вопрос нашего читателя о ресурсе современного аккумулятора «чистого» электромобиля, эта новость развевает еще один миф о недолговечности и ненадежности энергетической системы электромобиля.  Да, с изменением температуры за бортом, пробег BMW Mini E менялся от 175 км при +23 градусах Цельсия до 104 км при температуре ниже -7, но даже минимальная дистанция обеспечивала водителя достаточным запасом хода для совершения ежедневных поездок в городской черте, и даже непродолжительных загородных путешествий.

Tesla Motors, производитель единственного в мире спортивного электромобиля, проводит показательный пробег Tesla Roadster вдоль восточного побережья Австралии. За месяц Roadster покроет расстояние в 3 тысячи километров, продемонстрировав водителям, что электромобиль не уступает традиционным автомобилям ни в стиле, ни в функциональности, и даже дальние поездки на нем обходятся дешевле как для кошелька, так и для природы.

Официальное начало забега Tesla Roadster от Sofitel Hotel в Мельбурне состоялось утром 16 марта этого года. Свидетелями и гостями события стали представители Министерства транспорта и члены правительства штата Виктория. Тур, маршрут которого охватывает штат Виктория, Новый Южный Уэльс и Квинсленд, включает тест-драйв и представление Tesla Roadster в разных городах Австралии. Конечная цель забега длинной в 3000 километров – Порт Дуглас на дальнем севере Квинсленда. В штате Виктория тур является частью инициативы местного правительства по испытанию электромобилей.