При всей привлекательности солнечной энергетики для получения «чистого» электричества, инженерам-интеграторам постоянно приходится сталкиваться с массой проблем, которые связаны не только с низким КПД и непостоянной выходной мощностью. Установка батарей тоже весьма трудоемкий процесс.

Компания SoloPower, одна из многих компаний, занимающихся разработкой дешевых в производстве и простых в установке гибких солнечных панелей, в понедельник представила новую линию солнечных батарей на основе гибкой фольги. Серия ее новых продуктов предназначена для плоских поверхностей крыш коммерческих зданий.

Компания производит тонкопленочные солнечные ячейки из комбинации меди, индия, галлия и селена (CIGS), которые наносятся на гибкую основу.

Гибкие панели легче твердых аналогов и могут с легкостью устанавливаться в сравнении с другими продуктами. Тим Харрис, директор SoloPower, говорит, что эти панели могут быть просто приклеены к поверхности крыши или установлены на подвижные крепления для возможности изменения наклона панелей по отношению к направлению солнечного света.

Всемирный Банк выделит кредит в 100 миллионов долларов для поддержки программы развития лесов в пяти провинциях Китая.

Новый интегральный план развития лесного хозяйства предполагает превратить деградированные и подверженные эрозии земли в провинциях Аньхой, Хэбэй, Ляонин, Шаньси и Жейянг в территории лесных массивов. Данная программа призвана продемонстрировать возможность создания и управления устойчивыми многофункциональными лесными массивами с соответствующими экологическими выгодами.  

«Новый проект предусматривает создание лесного покрова в зонах склонных к быстрой эрозии под воздействием ветра и воды, а также этот проект предусматривает улучшение существующих плантаций лесов применением последних технологий и результатов исследований по превращению монокультурных лесов в смешанные леса с различными видами деревьев, что благоприятнее сказывается на окружающей среде»,- сказал Лиу Джин, главный специалист Всемирного банка по развитию сельского хозяйства и руководитель проекта.

Новые леса станут преградой для ветра и песка, резервуаром для сохранения почвы и воды и живой изгородью для местных общин.

Астрономы и борцы за охрану природы сплотились против ярких светил. Искусственный свет ночью может помешать всему от астрономических наблюдений за звёздами до способностей животных ориентироваться во время миграций. Способы воздействия искусственного света на жизнь дикой природы рассматривались на симпозиуме 24-го ежегодного Международного Конгресса по Биологии Охраны Природы, проходившей 3-7 июля в Эдмонтоне, штат Альберта. 

Необычным в этом событии является то, что симпозиум был созван группой астрономов Эдмонтона – Королевским Астрономическим Обществом Канадского центра в Эдмонтоне, в который входят как профессионалы, так и любители-астрономы. Общество также пригласило выступающих на смотровую площадку в своей обсерватории, чтобы поведать о своих проблемах – световом загрязнении. 

Симпозиум стал последним проявлением крепнущего сотрудничества между астрономами и природоохранниками, направленного на уменьшение ненужного ночного освещения. Астрономы хотели бы лучше видеть ночное небо, в то время как охранники природы хотели бы исключить влияние ночного освещения на потерю ориентации животными в результате дополнительного дневного и ночного освещения. 

Представители Chevrolet официально заявили, что выходят на рынок электромобилей сразу в семи штатах Нового Света вместо трех, как планировалось ранее, со своим гибридом Chevrolet Volt.

Калифорния, Мичиган, Вашингтон, Коннектикут, Нью-Джерси, Нью-Йорк и Техас  будут первыми принимать гибридный электромобиль от Chevrolet. Представители компании продемонстрировали уверенность в успехе своего детища.

«Мы расширили список штатов для начала продаж Volt, так как наблюдаем сильный интерес потребителей и имеем уверенность в достоинствах электромобиля и его батареях», - заявил директор Шевроле по маркетингу, Тони ДиСали (Tony DiSalle).

«Мы можем продвигать наш автомобиль на таких разных рынках как Техас и Нью-Йорк, потому что Chevrolet Volt справится как с городскими поездками, так и с длинным загородными путешествиями, летом в Остине и  зимой в Манхеттене», - сказал Эд Вайтакер (Ed Whitacre), председатель General Motors.