'аккумуляторная батарея'
Mercedes – новый конкурент домашней батарее Tesla?
- Details
- Created on 26.04.2017 21:12
- Written by Natali
Powerwall – первая в своем роде домашняя батарея, которую пару лет назад представила Tesla, но теперь у нее появилась конкуренция со стороны Mercedes-Benz.
В прошлом году Daimler, материнская компания Mercedes-Benz, объявила о том, что они приступили к разработке собственной марки домашних энергоаккумуляторов.
Теперь компания подтвердила, что она начинает поставлять устройства для предприятий и домов в Германии.
Небольшие солнечные батареи вскоре смогут заряжать электрокары прямо на дороге
- Details
- Created on 09.09.2015 14:14
- Written by Natali
Исследователи утверждают, что разработали правильное сочетание солнечных панелей и аккумуляторной батареи для заряда электрокара с более высокой эффективностью, чем когда-либо прежде.
Литиевая батарея из сосновой смолы
- Details
- Created on 03.10.2014 10:10
- Written by Алексей Норкин
Благодаря высоким характеристикам современные литиевые аккумуляторы превратились в монопольно лидирующую технологию хранения электрической энергии. Но их производство нуждается в ограниченных ресурсах и, так же, как эксплуатация, сопровождается экологическими проблемами. Исследователи из Уппсальского университета, Швеция, предложили зелёную альтернативную технологию на основе возобновляемых материалов, которая, как полагают учёные, в совокупности с продуманной стратегией утилизации снизит нагрузку на окружающую среду.
«Мы считаем, что наше изобретение открывает двери к экологически благоприятным и энергоэффективным решениям для батарей будущего», - считает один из исследователей Даниэл Бранделл (Daniel Brandell), старший преподаватель кафедры химии Уппсальского университета.
Ультразвуковая зарядка uBeam будет доступна в любом месте
- Details
- Created on 20.08.2014 18:45
- Written by Алексей Норкин
Компания uBeam объявила о создании первого полностью функционального прототипа ультразвукового зарядного устройства, готового для коммерческого внедрения. За основу устройства был принят более ранний концептуальный прототип, разработанный 25-летней основательницей uBeam Мередит Перри (Meredith Perry) для студенческого конкурса инноваций.
Передатчик ультразвуковой зарядки преобразует электроэнергию в ультразвуковые колебания и излучает их в пространство. Приёмник, подключённый к портативному электронному устройству, нуждающемуся в энергии, улавливает излучение и преобразует его в электричество.
Структурная батарея как элемент автомобильного кузова
- Details
- Created on 01.08.2014 12:41
- Written by Алексей Норкин
Как известно, электромобили появились на свет раньше бензиновых авто. Но последние заняли ведущее место среди механического транспорта ввиду более высокой мобильности. Тяжёлые батареи не позволили экологически чистому электрическому транспорту конкурировать с коптящими и гремящими двигателями внутреннего сгорания. Современные литий-ионные батареи значительно легче и компактнее аналогов позапрошлого века, но по-прежнему не в состоянии обеспечить электромобилям пробег, доступный бензиновым машинам.
Как изменить положение и уменьшить вес электромобилей? Одно из решений предлагают исследователи из шведского Королевского технологического института КТН (Kungliga Tekniska högskolan). По их мнению снизить вес можно, используя аккумуляторные батареи в качестве несущих элементов конструкции кузова.
Расплавленная воздушная батарея эффективная и долговечная
- Details
- Created on 09.07.2014 09:39
- Written by Алексей Норкин
Преимущества электрических транспортных средств очевидны, они снижают выбросы парниковых газов и устраняют зависимость экономик ряда стран от импортных поставок ископаемых углеводородов. Распространению электромобилей, тем не менее, мешает важный параметр, их низкая мобильность и привязанность к зарядным станциям, обусловленная низкой ёмкостью современных аккумуляторных батарей.
Исследователи из Университета Джорджа Вашингтона возглавляемые Стюартом Лихтом (Stuart Licht) полагают, что они нашли решение проблемы, разработав так называемую «расплавленную воздушную батарею».
Новые батареи Ford и Samsung сделают автомобили экономичнее
- Details
- Created on 11.06.2014 13:30
- Written by Алексей Норкин
Ford Motor Company и Samsung SDI North America объявили о своих новых разработках в области технологии гибридных транспортных средств, которые могут быть использованы в обычных автомобилях, что позволит улучшить их характеристики, прежде всего — экономичность.
В результате десятилетних исследований компаниями была разработана двойная батарея, сочетающая в себе литий-ионные и свинцовые кислотные аккумуляторы, что позволит применить распространённую на электрическом транспорте рекуперативную технологию в обычных автомобилях с двигателями внутреннего сгорания.
Двойной углерод приходит на смену ионам лития
- Details
- Created on 23.05.2014 12:12
- Written by Алексей Норкин
Японская компания Power Japan Plus объявила о разработке и запуске в производства аккумуляторных батарей по новой технологии. Её особенность в том, что органический электролит батареи работает с анодом и катодом, изготовленными из одного и того же материала на основе углерода.
Двойная углеродная батарея Ryden (Ryden dual carbon battery), как назвали её в компании, по удельной ёмкости сравнима с литий-ионными аккумуляторами, но значительно безопаснее, и сохраняет работоспособность гораздо дольше, что делает её реальной альтернативой для доминирующих на рынке литий-ионных аккумуляторов.
Нанопроводники увеличат ёмкость и продлят жизнь литий-ионных аккумуляторов
- Details
- Created on 08.04.2014 21:04
- Written by Алексей Норкин
Аккумуляторная батарея — один из главных «ограничителей» зелёного транспортного средства — электромобиля. Литий-ионные аккумуляторы — преобладающая технология в отрасли мобильных хранилищ энергии, но их удельная ёмкость не позволяет предоставить массовому рынку транспорт, чей пробег на одной «заправке» был бы соизмерим с пробегом автомобилей на ископаемом топливе. Вторая беда лития — ограниченный срок службы. После 1000 циклов заряда батареи необходимо менять, а отслужившие утилизировать, что дорого и хлопотно.
В последнее время даже обсуждается основанное на системных недостатках мнение, что от технологии пора отказаться и найти что-то более приемлемое. Но исследователи из Университета Лимерика (University of Limerick) в Ирландии утверждают обратное, потенциал литиевых аккумуляторов далёк от исчерпания. Недавно они объявили о своей разработке, позволяющей вдвое увеличить ёмкость литий-ионных аккумуляторных батарей и продлить срок их эксплуатации.
Hyundai планирует начать продажу батарейных электромобилей
- Details
- Created on 19.03.2014 19:39
- Written by Алексей Норкин
Корейский автопроизводитель Hyundai Motor в последнее время активно работает над созданием и внедрением водородных электромобилей на топливных элементах. Транспорт на водороде — безусловно чистый и экономичный. Однако, сегодня с ним конкурируют электромобили с аккумуляторными батареями, и никто не может с уверенностью сказать, какая технология окажется более успешной. Хеджируя риски, Hyundai интенсифицирует усилия по выпуску на рынок собственного батарейного электромобиля и планирует приступить к его продажам в 2016 году.
В ответ на ужесточение норм автомобильных выхлопов Hyundai сосредоточился на водородных технологиях, в то время как его партнёр Kia Motors занялся аккумуляторными батареями. Но разделение труда сглаживается по мере увеличения количества батарейных электромобилей. В текущем году ожидается появление на рынках Южной Кореи BMW i3, Nissan Leaf, так же как и местной модели Kia Soul EV.