'maritime research institute netherlands'
DIFIS - купольная система для предотвращения разлива нефти
- Details
- Created on 13.07.2013 12:43
- Written by Александр Иващенко
Когда судно тонет, существует не только вероятность потери собственности и человеческих жизней, но и опасность загрязнения окружающей среды. Когда нефтяной танкер терпит крушение, это почти всегда приводит к экологической катастрофе, однако даже если идет ко дну грузовой корабль, это может означать утечку нефти из топливных резервуаров. DIFIS (Double Inverted Funnel for Intervention on Shipwrecks – Двойная Перевернутая Воронка для Вмешательства в Кораблекрушение) – проект ЕС, координируемый Морским Научно Исследовательским Институтом Нидерландов (Maritime Research Institute Netherlands (MARIN)), использующий пассивную систему для сбора нефти по мере ее утечки с потерпевшего крушение судна на дне океана.
В 2002 году поврежденный нефтяной танкер Prestige с 77000 тонн мазута раскололся на части и затонул во время шторма у мыса Финистер. Власти приложили огромные усилия, чтобы запечатать утечку с помощью существующих погружных средств, однако 60% нефти находилось в открытом океане на протяжении 22 месяцев. Тысячи миль побережья в Испании и Португалии были отравлены, что нанесло непоправимый удар по рыболовной индустрии.