Зеленые номерные знаки для зеленых автомобилей
Внедрение новых технологий всегда сопряжено с рядом трудностей: высокая цена, инертность потребителя, неразвитая инфраструктура поддержки и обслуживания, несовершенство самой технологии. Точно так обстоят дела и с новым высокотехнологичным транспортом: автомобилями с гибридной силовой установкой и электромобилями.
Ни для кого не секрет, что электромобили на много дороже классических авто, имеют намного меньший пробег на одной заправке и это при отсутствии развитой инфраструктуры заправочных станций. Более того зарядка электромобиля занимает как минимум 30 минут и это на специальной заправочной станции, а в домашних условиях это время составит несколько часов. С гибридными автомобилями все намного проще, но вопрос цены остается открытым, ведь установка комбинированной силовой установки и аккумуляторных батарей влечет за собой удорожание всей системы, как при покупке, так и при обслуживании.
Электровелосипеды - удобный альтернативный транспорт
Первый закон велосипедиста гласит: «Куда бы ты ни ехал, ты всегда едешь в гору и против ветра». Многие бы возможно и использовали велосипед гораздо чаще, если бы не приходилось взбираться на эти утомительные подъемы. Катание же на велосипеде по ровной поверхности либо с горки ничего кроме удовольствия не приносит. Велосипеды с электроприводом готовы решить эту извечную проблему.
Японская компания Sanyo Electric производит велосипеды с гибридным приводом: с мышечной тягой и электрической. На сложных для велосипедиста участках система автоматически может подключать электромотор для облегчения жизни наездника, а на спусках и при торможении генератор, вмонтированный в переднее колесо, конвертирует кинетическую энергию велосипеда в ток заряда аккумулятора. Таким образом, и так приятная езда на велосипеде превращается в райское наслаждение.
А уже в апреле Sanyo Electric начнёт продажи новых моделей велосипедов с электроприводом из линейки eneloop bike. Основное отличие этих гибридных велосипедов от собратьев, прежде всего, заключается в усовершенствованной системе зарядки аккумуляторов во время движения.
Hitachi планирует вторичное использование ядерного топлива для АЭС совместно с GE
Мы часто слышим об экологических проблемах и катастрофах связанных с ядерной энергетикой. На самом деле ядерная энергетика на много чище и безопаснее использования органического топлива для производства энергии.
Давайте сравним. Две основные проблемы на слуху, когда речь заходит об ядерной энергетике, это опасность радиоактивных выбросов в процессе эксплуатации и проблема утилизации ядерных отходов (отработанного ядерного топлива).
Про проблемы связанные с использованием органического топлива не так сильно «рекламируются», но их последствия зачастую на порядок серьезнее. Одна из наиболее очевидных проблем – это выбросы парниковых газов, которые, по мнению многих авторитетных ученых и научных организаций, связывают с глобальным изменением климата. Второе, целый букет экологических проблем и катастроф, связанных с добычей и транспортировкой углеродного топлива к месту сожжения. Разливы нефти в морях и океанах, разрывы труб, пожары, бессмысленное сожжение попутных газов и многое другое.
Mitsubishi ставит на солнечные батареи
Цивилизованный мир, похоже, помешался на чистых источниках энергии. И, черт возьми, мне нравится это вид помешательства. Японцы как всегда готовы показать первый пример. Готовы и показывают.
В ожидании увеличения мировой потребности в солнечных батареях, Mitsubishi Electric планирует увеличить производство солнечных панелей и инверторов в фабрики расположенные на территории Японии.
Представители Mitsubishi заявили об увеличении производства монокристаллических фотоэлектрических панелей к 2011 году с 220 МВт до 270 МВт в год.
Компания, которая сегодня устанавливает мировые стандарты в производстве высокоэффективных солнечных панелей, расширит производство солнечных панелей на своем втором заводе Nakatsugawa Works Iida Factory в префектуре Нагано в Центральной Японии.
Игрушечный глиссер на солнечных батареях
Игрушки на солнечных батареях возможно и не сделают революцию в энергетике, но могут посеять в умах нового поколения зерно, которое прорастет в новые энергетические технологии в обозримом будущем. И сегодняшние дети завтра будут “играть” уже во взрослые проекты типа PlanetSolar.
Solar Powered Racer – это новый игрушечный глиссер на солнечных батареях, призванный знакомить подрастающее поколение с новыми зелеными технологиями с помощью игры. Солнечный глиссер эффективно демонстрирует возможности солнечной батареи в конвертировании солнечного света в электрическую энергию, которая используется для питания двигателя игрушки, приводящего ее в движение. Таким образом, ребенок видит, как солнечный свет может быть преобразован в движение.