Пропагандируя образ жизни без отходов, Эдвин (Edwin) и Лизабет (Liesbeth) Тер Велде (ter Velde) из команды Clean2Antarctica скоро отправятся в захватывающее приключение в одно из самых холодных мест на Земле - Антарктиду.

Голландская пара отправится из своего базового лагеря, расположенного на южном континенте, прямиком на Южный полюс на солнечном электромобиле, который носит имя Солнечный Вояжер (Solar Voyager), напечатан он с помощью 3D-принтера. Ожидается, что экспедиция займет 30 дней и начнется менее чем через месяц, 28 ноября 2018 года.

По мере того как температура планеты увеличивается, становится все более очевидным, что мы не можем просто продолжать отправлять весь наш углекислый газ в атмосферу. Ученые ищут способы уловить его из воздуха и спрятать где-нибудь в бетоне или даже производить из него топливо. Теперь исследователи из Массачусетского технологического института нашли еще один способ повторного использования этого нежелательного элемента - собирать батареи литий-углекислого газа.

Заправочная станция завтрашнего дня могла бы обслуживать электрические и водородные автомобили не только из одной и той же заправки, но даже из одного насоса, благодаря потенциально революционному прорыву химиков из Университета Глазго.

В новой работе, опубликованной на днях в журнале Nature Chemistry, химики из Университета Глазго рассказали, как они разработали систему аккумуляторных батарей с использованием наномолекулы, которая может хранить электроэнергию или водородный газ, создавая гибридную систему хранения энергии нового типа, которая может использоваться в качестве аккумуляторной батареи или для хранения водорода.

Сохранение возобновляемой энергии так же важно, как и ее производство, а проточные батареи могут быть одним из наиболее перспективных способов это сделать.

И пока существует большое количество преград, преодолеть которые технологиям еще нужно совершенствоваться, команда инженеров из Гарварда за последние годы добилась больших успехов с органическими проточными батареями, и теперь протестировала новую молекулу, которая обеспечивает самую продолжительную, и высокопроизводительную работу проточной батареи из всех возможных на сегодняшний день.

На протяжении многих лет мы использовали ряд технологий теплового насоса: от базовых тепловых насосов, до нагрева канализационных труб или даже наших сушилок для одежды.

Хотя в некоторых климатических зонаях эти системы могут работать хорошо, в тех, где отопление более необходимо, чем охлаждение, они часто не обеспечивают обещанную эффективность.

В Европе консорциум нескольких университетов, исследовательских организаций и компаний, под названием GEOTeCH, работает над разработкой геотермальной системы тепловых насосов, которая является более эффективной, чем современные технологии, и более доступной, чтобы её могли себе позволить большинство европейских домохозяйств, она также помогает уменьшить зависимость континента от ископаемого топлива.