Loading

Новый способ использования энергии ветра предложен Педро Гомесом

Ветро-турбины вдоль дорогиВ отрасли получения энергии их возобновляемых источников ветер занимает одно из первых мест, так как движение воздушных масс присутствует практически в любой точке земного шара, а используемое при этом оборудование достаточно простое в установке и обслуживании. Поэтому использование энергии ветра во многих странах опережает все другие технологии.

До сих пор ветряные турбины приводились в движение потоками воздуха, вызванными естественными климатическими процессами. Однако, Педро Гомес, изобретатель из Португалии, предложил новую концепцию получения электричества из кинетической энергии воздуха, установив ряд небольших автономных турбин вдоль скоростных автострад.

Известно, что во время движения автомобиля на высокой скорости, весомая часть топлива расходуется на сопротивление воздуха, и при этом кузов автомобиля создает зоны повышенного и пониженного давления, что приводит к неизбежным завихрениям воздушного потока или просто локального ветра. Этот-то ветер и предлагает использовать португальский дизайнер для вращения небольших генераторов, которые он назвал «E Turbine». Каждая из таких цилиндрических турбин имеет свой собственный аккумулятор, поэтому система получается очень гибкая и легко масштабируемая. Ремонт должен сводится лишь к модульной замене вышедших из строя компонентов.

Водород, добытый из морской воды, станет топливом для судов

Суда будущего будут получать топливо из морской водыУченые университета Пердью, штат Индиана, США, разработали технологию, которая позволит в будущем обеспечивать морские суда водородным топливом, которое те будут получать непосредственно из морской воды.

В своих исследованиях ученые использовали алюминий и специальный «жидкий сплав» для выделения водорода из обычной морской воды, который может быть в последствии использован как топливо, и позволит заменить обычные ДВС, работающие на углеводородном топливе.

Этот чудесный материал состоит из мелких зерен алюминия, окруженного сплавом, состоящего из галлия, индия и олова, который находится в жидком состоянии при комнатной температуре, за что и получил название «жидкий сплав». Этот сплав растворяет алюминий, «вынуждая» его реагировать с атомами кислорода морской воды, в результате этой реакции и выделяется водород. Алюминий смешивается с жидким сплавом в пропорции: 90% алюминия и 10% жидкого сплава.

Побочный продукт в виде гидроксида алюминия, который выделяется в процессе рекции, может быть переработан в алюминий с помощью уже существующих в промышленности технологий.

Предыдущие опыты заканчивались успехом только в пресной воде, но новая формула сплава позволила расширить вероятную сферу применения на весь мировой океан.

Сверхпроводники достигли совершеннолетия и Южной Кореи

Сверхпроводники будут "освещать" улицы СеулаЮжная Корея разместила крупнейший до сегодняшнего дня заказ на сверхпроводящие кабели, которые будут использоваться в силовых сетях Сеула, обеспечивая пониженные потери электроэнергии при транспортировке к потребителю.

Более ста лет назад датский физик Хейке Каммерлинг-Оннес  (Heike Kamerlingh Onnes) обнаружил, что электрическое сопротивление ртути падает до нуля, если поместить металл в жидкий гелий, сегодня сверхпроводники находят свое применение в мощных электромагистралях.

Сверхпроводящие материалы способны транспортировать в 10 раз большее количество энергии при том же сечении проводника, чем провода из привычной меди. Безусловно, часть энергии придется потратить на поддержание низкой температуры  сверхпроводника с помощью жидкого азота, но даже при этом потери мощности окажутся ниже, чем в обычном кабеле, изготовленном из меди, который превращает в тепло от 7 до 10 процентов электроэнергии. Поэтому все большее количество стран, среди которых и Южная Корея, стремятся максимально сократить потери электричества в сетях, особенно в свете внедрения умных технологий Smart Grid и готовности к выходу на сцену электромобильного транспорта.

Все это звенья одной цепи: электростанции, силовые линии электропередач, контроль и мониторинг потребления, аккумулирование энергии, разумное потребление. И оптимизация каждого из этих блоков приводит к потрясающему увеличению эффективности всей системы.

Южнокорейская компания LS Cable заказала поставку более 3-х миллионов метров сверхпроводящего кабеля у американской компании American Superconductor.

Солнечная электрогенерирующая система Айвенпах – чистая энергия для Калифорнии

Солнечная электрогенерирующая система АйвенпахКалифорнийская энергетическая комиссия (КЭК) одобрила сооружение солнечной электрогенерирующей системы Айвенпах (Ivanpah) авторства американской компании BrightSource Energy. Это событие еще на шаг приблизило BrightSource, как компанию-разработчика коммунальных солнечных теплоэлектростанций, к реализации проекта электростанции производительностью в 370 номинальных мегаватт.

По окончанию строительных работ Айвенпах в два раза увеличит количество солнечной тепловой электроэнергии, производимой сегодня в Соединенных Штатах Америки.

«Мы благодарны Комиссии за утверждение солнечной электрогенерирующей системы Айвенпах, как и за тщательное ее рассмотрение государственными и федеральными ведомствами», – говорит Джон Вулард, президент и главный исполнительный директор BrightSource Energy. – «После подписания контрактов с энергетическими компаниями Pacific Gas & Electric и Southern California Edison, получения кредитного поручительства Министерства энергетики США и разрешения Калифорнийской Энергетической Комиссии проект Айвенпах находится в уникальном положении. Он должен внести значимый вклад в ведущие мировые стандарты возобновляемых источников энергии, утвержденные губернатором Шварценеггером и Легислатурой Калифорнии для штата, и обеспечить рабочими местами обитателей калифорнийской пустыни Мохаве. Мы с нетерпением ждем начала строительства и утверждения эталона экологически ответственных проектов коммунальных солнечных энергосистем».

Author: NataKon

Самая большая фотоэлектрическая электростанция запущена в Канаде

Фотоэлектрическая плантация First SolarПока Украина лишь строит солнечные электростанции, канадцы рапортуют о запуске самой большой в мире солнечной электростанции, из гелиоэлектростанций построенных на фотоэлектрических элементах

Sarnia – так называется этот проект, который был задуман и осуществлен двумя компаниями Ebridge и First Solar. Официально 5-го октября 2010 года была введена в эксплуатация солнечная электростанция мощностью 80 МВт. Расположена она на юго-западе Онтарио в Канаде.

На площади 385 га (966 тысяч квадратных метров) разместились 1.3 миллиона тонкопленочных фотоэлектрических панелей производства First Solar. Ожидается, что данная солнечная ферма будет производить 120 тысяч мегаватт-часов электроэнергии в год – количество достаточное для обеспечения электроэнергией 12800 домов и уменьшения выбросов углекислого газа на 39000 тонн в год.

Кроме того, в процессе строительства и ввода в эксплуатацию гелиостанции были созданы 800 рабочих мест, и в процесс строительства были вовлечены местные предприниматели, инженеры, дизайнеры, поставщики и строители, что позитивно сказалось на бизнес-климате в регионе.

Строительство солнечных электростанций в Крыму продолжается

Солнечная энергетика идет в солнечный КрымВ сентябре ОАО «Запорожтрансформатор» подписал контракт на поставку 2 трансформаторов для первых солнечных электростанций строящихся в Крыму. Сроки поставок максимально сжатые, и уже к концу года трансформаторы должны быть переданы компании Crimea Solar, являющейся дочерним подразделением австрийской Activ Solar GmbH.

Напомним, что австрийская компания Activ Solar Gmb, занимающаяся добычей кварцитов, производством кремния, монтажом солнечных энергетических систем и электростанций, еще в 2009 году получила официальное разрешение украинских властей на реализацию своего инвестиционного проекта. Планы у компании достаточно амбициозные, так как до 2012 г. запланировано построить в Крыму целых 5 гелиоэлектростанций общей мощностью в 300 мегаватт. И если проект будет полностью реализован, Крым не только сможет обеспечить внутренние потребности в электроэнергии на 30%, но и сможет "похвастаться" самыми большими солнечными электростанциями в Европе.

На сегодняшний день основные работы сосредоточены на строительстве 2-х гелиостанций, расположенных около с. Родниковое (Симферопольский р-он) и пгт. Щелкино. Специалисты австрийской компании неслучайно выбрали Крым для возведения будущих электростанций, ведь продолжительность солнечного сияния в регионе строительства (район Симферополя) составляет 2452 часа в год (около 7-ми часов/день). А это для сравнения, даже больше, чем в таких известных городах-курортах, как Евпатория и Ялта.