Volvo V60's pure tension: портативный павильон для подзарядки

«Что же мне сделать, что аккумулятор электромобиля не разрядился в самый неподходящий момент?» Этот вопрос вот уже несколько лет отдаётся эхом снова и снова в кругах поклонником экологически чистого персонального транспорта. Стандартная литий-ионная батарея позволяет преодолеть всего 100 миль (161 километров) при условии хорошей погоды, а сеть электрозаправок ещё не так плотно охватывает все доступные маршруты...

Опасения «заглохнуть» на шоссе в каком-нибудь захолустье преследуют едва ли не каждого владельца электромобиля, но Volvo Car Italia с помощью разработок дизайнеров и архитекторов из «Synthesis design + architecture» показывает одно из возможных решений этой проблемы – солнечная батарея в виде складного навеса под названием «Чистое напряжение», созданная специально нового Volvo V60 в Лос-Анджелесе.

«Volvo V60's pure tension» выиграл первое место на конкурсе «2013 switch to pure volvo pavilion design competition», отодвинув на задний план полторы сотни проектов-конкурентов со всего мира. Победа досталась разработке благодаря «безупречному дизайну», «высокому качеству», «визуальному воздействию» и, как выразились члены жюри, «развитием технологий через форму, материалы и функциональность». Если присмотреться, солнечный павильон даже напоминает чем-то элегантную полупрозрачную орхидею.

В результате динамичного диалога между дизайнерами, инженерами и заказчиками было решено изготовить «Volvo V60's pure tension» из переработанных пластмасс № 2 – то есть молочных пакетов, пластиковых бутылок, одноразовой посуды и прочего мусора. Что очень кстати, поскольку человечество уже давно не знает, куда его девать! Кроме того, такой дружественный природе шаг поможет производителю снизить стоимость новинки (или положить разницу себе в карман – что наверняка тоже приятно).

Свободно стоящая мембранная структура натянута на раму из углеродного волокна. Встроенные фотоэлектрические панели подключаются непосредственно к Volvo V60, поставляя электроэнергию, собранную от солнечных лучей или искусственного освещения. Таким образом, «Чистое напряжение» может выполнять сразу две важных функции: заряжать аккумулятор прямо на парковочной площадке, и одновременно служить в качестве переносного гаража – так что автомобиль надёжно защищён от прихотей погоды и коварства пернатых!

Как вы можете догадаться, благодаря используемым материалам «Volvo V60's pure tension» очень лёгкий - и, следовательно, его легко транспортировать, установить или собрать. По словам создателей, солнечный павильон «Чистое напряжение» прост в настройке и без труда упаковывается в небольшой мешок, которые способен поместиться в багажнике Volvo V60. Кроме того, эти же материалы могут быть представлены в различных цветах и подбираться к каждому электромобилю индивидуально.

Над проектом работала пёстрая команда дизайнеров: Элвин Хуанг (Alvin Huang), Филипа Валенте (Filipa Valente), Чиачинг Янг (Chia-ching Yang), Бехназ Фарахи (Behnaz Farahi), Еминг Жоу (Yueming Zhou) и Джозеф Сарафьян (Joseph Sarafian). А осуществить задумку на практике им помогали инженеры из лос-анжелесского «Buro Нappold» - Грег Отто (Greg Otto), Рон Элад (Ron Elad) и Стафан Льюис (Stephen Lewis).

Пока что разработчики держат в секрете информацию о том, сколько электроэнергии будет производить «Чистое напряжение». Эти и другие детали мы узнаем в начале осени: премьера нового Volvo V60 и солнечного павильона состоится в Риме 15 сентября, после чего новинки можно будет приобрести в дилерских центрах и автосалонах.

• < Зеленые технологии электромобиля BMW i3: двигатель, батарея, ConnectedDrive
• Зеленые технологии электромобиля BMW i3: LifeDrive и производство >

Комментарии: