'электромотор'

FlyKly - как сделать из обычного велосипеда электрический

Details

Created on 22.10.2013 16:21

Written by Александр Компанеец

Нино Клансек, основатель стартапа FlyKly, принял решение устранить одну из весьма неприятных составляющих городского велосипеда – иногда велосипедисту совсем не нужно потеть, особенно, когда ты едешь на работу, а работаешь в офисе. Вместе со своей командой, Нино работал над этой проблемой на протяжении двух лет в стремлении создать электрического помощника, которого можно будет установить на обычный велосипед. В результате получилось велосипедное колесо со встроенными электромотором.

Изобретатель презентует эту технологию, как что-то новое, хотя он уже далеко не первый изобретатель электрического колеса для велосипеда. Например, на страницах FacePla.net мы рассказывали о «копенгагенском колесе» и было это приблизительно 3 года назад.

Read more...

Boeing 737 станет похожим на Prius

Details

Created on 09.12.2011 19:06

Written by Ирина Ковалёва

Согласно компании WheelTug, самолёты Boeing 737 могут работать подобно гибридным автомобилям, которые в состоянии передвигаться на более низких скоростях, работая только на электричестве. В понедельник компания объявила о предварительном соглашении с израильским перевозчиком El Al об оснащении 20 самолётов специальной системой, которая будет перемещать самолёт от ворот аэропорта по взлётной полосе.

Компания предлагает новое решение в виде электродвигателей, встроенных в носовые стойки шасси самолёта, которые позволят самолёту перемещаться от ворот аэропорта, избегая «буксировки», а затем ехать по взлётно-посадочной полосе со скоростью 28 км/час до момента взлёта.

Двигатели в носовых стойках шасси потребляют электричество из небольшого двигателя в задней части самолёта, называемого вспомогательной силовой установкой. Обычно она используется для поддержания освещения и вентиляции салона самолёта, когда основные двигатели отключены.

Read more...

В Лондоне появилось первое водородное такси

Details

Created on 04.04.2011 13:06

Written by orijanka

В Лондоне они черные, в Нью-Йорке – желтые, у нас – всех цветов радуги… Речь идет о такси. Знаменитые черные лондонские кэбы являются такой же достопримечательностью столицы Туманного Альбиона как Биг-Бен, Вестминстерское аббатство, Пикадилли, Трафальгарская площадь, музей восковых фигур мадам Тюссо и, конечно же, даблдеккеры – двухэтажные красные автобусы. Первое такси появилось в Лондоне еще в 1639 году. Правда, тогда это были еще конные экипажи. Такси с железными сердцами появились, естественно, лишь в ХХ веке. Со временем менялись марки, но цвет оставался все тем же – классическим черным. ХХI век вносит в классику свои коррективы и более чем приятно, что коррективы эти дружественны к природе и человеку.

На днях лондонский таксопарк пополнился первым кэбом на топливных элементах. Внешне, если не считать зеленого лого с красноречивой надписью  Zero Emissions, первый Fuel Cell Black Cab мало чем отличается от своих старых добрых собратьев. Вся суть – в начинке. В 2012 Лондон станет столицей юбилейных тридцатых летних Олимпийских игр. К старту спортивного торжества мирового масштаба зеленый апгрейд ожидает еще от 20 до 100 автомобилей, а инфраструктура города пополнится водородными заправками.

Read more...

Bosch начинает выпуск электродвигателей для велосипедов

Details

Created on 07.02.2011 09:38

Written by Lucha

Попутный ветер в велоспорте отныне – не каприз погоды, а личный выбор каждого. Французское отделение корпорации Bosch налаживает серийное производство электродвигателей для велосипедов. Буквально на днях новые двигатели станут доступны велопроизводителям. Двигатели от Bosch заказали уже 13 предприятий по производству велосипедов 16-ти разных марок. Уже весной 2011 года эти модели должны появиться в свободной продаже.

Наличие электродвигателя у велосипеда не значит, что ездоку больше не нужно жать на педали. Двигатель лишь усиливает движение педалей, а гибкая система управления позволяет ездоку выбирать уровень мощности двигателя, приспосабливая его к индивидуальным потребностям. Так что ездить на велосипеде с новым двигателем – очень комфортно и легко. Один из главных принципов, воплощенных инженерами Bosch в велосипедной двигательной системе – экономность. Это касается не только небольшого размера батареи, но и ее низкого веса и маленького времени зарядки: батарея полностью заряжается всего за 2 часа.

По отзывам участников выставки «EUROBIKE 2010» во Фридрихсхафен, разработчики Bosch в своем новом проекте учли все самые последние достижения техники: двигательная система оснащена компьютерным управлением и снабжена набором высококачественных батарей. Кроме того, велосипеды с электродвигателями Bosch открывают потребителям широкий выбор дизайна в целом ряде горных, спортивных и гоночных моделей.

Read more...