Loading

'fiesta'

Литровый Ford оставляет позади суперкары

Ford Formula EcoBoost

Компания Ford продолжает активно продвигать свой «Двигатель Года» - EcoBoost объемом всего 1 литр. На сей раз фордовцы отправились на знаменитую трассу Нюрбургринг, чтобы доказать всему миру: размер - не главное!

Для этого специалисты компании подготовили специальную дорожную версию болида Formula Ford, которая заткнула за пояс именитые суперкары, одолев «Северную петлю» Нюрбургринга за 7 минут 22 секунды.

Read more...

Ford ECOnetic - убийца гибридов?

Ford Fiesta ECOnetic

Европейское подразделение Ford приступило к производству очень интересного автомобиля. На вид это обычный Ford Fiesta, но заряженный новейшими технологиями, позволяющими использовать автомобильное топливо с максимальной эффективностью.

Торговой марке «Ford» уже давно исполнилось 100 лет, но компания непрестанно радует нас новыми все более совершенными технологическими решениями. На этот раз Форд представляет ECOnetic – общее название комплекса технологических решений, которые делают Фиесту одним из наиболее эффективных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в мире.

Read more...

Дизельные автомобили впервые обогнали бензиновых конкурентов

Ford Fiesta турбодизельПродажи автомобилей с дизельными двигателями в июле 2010 года в Великобритании впервые превысили уровень продаж автомобилей, питающихся бензином. Эксперты связывают этот факт с тем, что большая часть автолюбителей предпочли более экономичные автомобили в свете растущих цен на нефть и глобального экономического кризиса.

Впервые менее динамичные дизельные экипажи обогнали своих бензиновых собратьев, установив новый рекорд продаж – 50.6% от общего количества новых регистраций личного автотранспорта. Количество регистраций дизельных авто выросли на 11.8%, в то врем как бензиновые регистрировали на 13.2% меньше потребителей. Важнейшей причиной такого перераспределения предпочтений вероятнее всего является страх перед повышением цен на топливо и возможностью второго витка экономического кризиса. Но не нужно сбрасывать со счетов техническое совершенство современных дизельных двигателей, большинство из которых достаточно комфортны и надежны при использовании в повседневной жизни.

При выборе автомобиля расчетливые британцы, конечно, не могли не учитывать тот факт, что при прочих равных условиях дизельный двигатель на 15-20% экономичнее бензинового аналога, и это его главное экономическое и экологическое преимущество.

Более «активные» водители, предпочитающие бензиновые авто, судя по цифрам, воздержались от покупки нового авто, тем самым определив первую победу легкового дизеля.

Read more...