Loading

'разработка'

Солнечная технология два в одном: водород плюс электричество

Солнечные панели

Одна из причин, по которой солнечные панели до сих пор не приобрели доминирующую роль в мировой энергетике, это то, что материалы, из которых они изготавливаются, весьма недолговечны и требуют постоянного обновления, что увеличивает стоимость производимой энергии. Эти материалы очень часто перегреваются и выходят из строя либо же просто деградируют в процессе использования, что снижает их шансы в конкурентной борьбе с другими возобновляемыми источниками энергии, такими как ветер или гидрогенераторы.

Read more...

Повторное использование отработавшего ядерного топлива - старые технологии и новые возможности

Повторное использование отработавшего ядерного топлива - старые технологии и новые возможности

Представьте на минутку, что из тонны добытого угля мы сжигаем (с получением энергии) 5%, а все остальное выбрасываем. Дикость и расточительство? Однако именно это происходит сегодня с природным ядерным топливом – ураном. Лишь пять процентов урана в топливных стержнях ядерных реакторов подлежат делению, после чего стержни изымаются из обращения и помещаются на постоянное хранение. Многие тысячи тонн радиоактивных ядерных отходов представляют один из серьезнейших аргументов против атомной энергетики.

Тем не менее, существует метод, позволяющий использовать практически весь уран из топливного стержня. Повторное использование добытого ранее и единожды отработавшего ядерного топлива может обеспечить нас энергией на годы вперед (не сказать, чтобы «зеленой», но, как минимум, не приводящей к выбросам углерода). Применявшиеся некогда технологии обнаружили ряд проблем, что привело к прекращению переработки ядерного топлива в США. Тем не менее, новые разработки ученых Аргоннской национальной лаборатории Министерства энергетики США решают многие из них, возвращая идее актуальность.

Read more...

Интеллектуальный эко-дом от Honda - комплексный подход к энергоэффективности

Автономный интеллектуальный дом от Honda

Почти год назад, в мае 2011го года, копания Honda Motor подписала соглашение об участии в проекте E-KIZUNA города Саитама, Япония. Целью проекта, объединившего усилия многих известных акционеров, стала борьба с глобальным потеплением за счет снижения выбросов диоксида углерода, а также создание, популяризация и распространение энергоэффективных «чистых» электромобилей. Само название - «kizuna» - переводится с японского как связь между людьми.

Одним из аспектов участия Honda было создание так называемого «интеллектуального» дома, оборудованного специальной системой контроля Honda Smart Home System (HSHS). И вот, 23го апреля этого года один из трех запланированных к постройке опытных домов был успешно введен в эксплуатацию и продемонстрирован широкой общественности.

Read more...

Процессоры нового поколения умеют дремать вполглаза

Будущее – за энергоэффективными и эко-дружественными процессорами

В современных компьютерных процессорах большая часть питающей систему электроэнергии тратится впустую. Решая эту проблему, команда исследователей из Университета Кейс Вестерн Резерв (Case Western Reserve University, Кливленд, штат Огайо) нашла новый способ экономии энергии и денег, бьющий одновременно по двум целям: сокращению потребления электроэнергии и уменьшению количества сбросного тепла. Предложенный ими метод получил название «мелкоструктурного регулирования мощности» (fine-grained power gating).

«Чем меньше энергопотребление, тем меньше выделяется тепла. Чем незначительнее излишек тепла, тем ниже потребность в охлаждении», – говорит автор исследования, Профессор электротехники и компьютерных наук Сваруп Бхуниа (Swarup Bhunia). – «Это позволит избежать использования большого вентилятора для охлаждения процессора, а значит – сэкономить немалую сумму денег».

Read more...

Биомимикрия в действии: энергогенерирующие водоросли у берегов Австралии

Биомимикрия в действии - водоросли вдохновили ученых на создание энергетической волновой установкиТот, кому хоть раз доводилось плавать с аквалангом в «лесу» водорослей-ламинарий (попросту говоря, морской капусты), с уверенностью скажет вам, что на месте он не стоит. Эти морские водяные растения имеют длинный, жесткий, но тонкий стебель, закрепленный на дне и увенчанный полым «поплавком», к которому, в свою очередь, крепятся разрастающиеся по поверхности воды «листья». В результате вертикально вытянутые в толще воды водоросли постоянно раскачиваются взад и вперед в такт набегающим волнам.

Очевидно, сотрудники австралийской компании BioPower Systems смотрели-смотрели на совершенный природный механизм, да и подумали: «а что, если использовать эту колебательную активность для производства энергии?». Сказано – сделано. Разработанная ими система bioWAVE имеет шансы вскоре заработать в полную силу, не в последнюю очередь благодаря недавнему получению гранта Министерства энергетики и ресурсов штата Виктория на сумму 5,1 миллиона долларов.

Read more...

Корейский беспроводной трамвай OLEV покоряет улицы США

Корейский беспроводной трамвай OLEV покоряет улицы США

Корейский институт перспективных научных исследований и технологий (KAIST) пожинает плоды многолетних трудов, отданных разработке новой технологии, которая обещает перевернуть традиционные представления об общественном электрическом транспорте. Пройдет совсем немного времени, и «Онлайновый Электрический Экипаж» (On-line Electric Vehicle – OLEV) из экзотического корейского аттракциона превратится в рядовое средство транспортного сообщения по крайней мере в одном американском городе.

OLEV – пример «чистого» электрического транспорта, не нуждающегося в наличии проводов. Используя уникальную бесконтактную магнитную систему, новинка получает энергию прямо от дороги, точнее, от энергетических полос, спрятанных под ее поверхностью. Подзаряжаться «трамвай» может прямо на ходу, что позволяет избежать дополнительных остановок и оборудования места для зарядки.

Read more...

Одноколесный скутер Ryno – компактный транспорт будущего

Одноколесный скутер Ryno – компактный транспорт будущегоПоявление на рынке сигвея в свое время стало настоящей революцией. Сочетание удобства, компактности и относительной доступности (а также легкого флера игры, ведь все мы родом из детства) покорило сердца миллионов людей по всему миру, и даже для стран СНГ электрический самобалансирующийся самокат уже не является чем-то редким и исключительным. Однако вскоре у него может появиться достойный конкурент, способный догнать, а то и превзойти популярностью своего предшественника. И это – одноколесный электрический велосипед (скутер) Ryno.

Результат пятилетних разработок инженера-механика Криса Хофмана (Chris Hoffmann) больше всего напоминает «героический» реквизит для фантастического фильма. Тем не менее, он вполне реален и полностью функционален, в чем широкая общественность сможет самостоятельно убедиться уже в следующем году.

Read more...

Солнечная краска - "зеленое" электричество в каждый дом

Напыляемые солнечные элементыПриходило ли вам когда-нибудь в голову, что неисчерпаемый, как само солнце, источник энергии можно будет хранить в баллончике и при необходимости наносить на любую мало-мальски подходящую поверхность? Меж тем так называемые «напыляемые» солнечные элементы уже существуют и продолжают активно совершенствоваться! Инженер-химик Брайан Коргел из Техасского Университета в Остине (США) уверен, что «солнечные панели скоро можно будет рисовать на стенах и крышах зданий красками из наночастиц». По его словам, процесс использования новой нано-краски сможет вскоре заменить стандартный (относительно дорогой) высокотемпературный метод изготовления солнечных панелей.

Напыляемые солнечные элементы – “почти газетная” печать от специалистов Техасского Университета

«На данный момент наша исследовательская группа занимается изготовлением нанокристаллов. Мы берем элементы группы 'CIGS' – медь, индий, галлий, селенид – и формируем из этих неорганических [светопоглощающих] материалов мелкие частицы, которые затем помещаются в растворитель, создавая таким образом чернила или краску», - поясняет Коргел. Эта солнечная «краска» выполняет те же функции, что и громоздкие фотогальванические солнечные коллекторы на крышах зданий и на «солнечных фермах» по всему миру. Крошечные коллекторы Коргел называет «солнечными бутербродами», верхняя и нижняя части которых представлены металлическими контактами, а середина – светопоглощающим слоем.

Read more...