Loading

'водородные топливные элементы'

Зелёный объект в аэропорту Берлина

Зелёный объект в аэропорту Берлина

Первый электромобиль на водородных топливных элементах был заправлен на Зелёном водородном хабе (Green Hydrogen Hub) многофункциональной заправочной станции строящегося аэропорта Берлин-Бранденбург им. Вилли Брандта. Водород для заправки хаб производит непосредственно на месте, используя электролиз, энергию ветра и солнца.

В дополнение к заправке водородного транспорта и выработке газа электролизом проект H2BER предполагает работу комбинированной теплоэнергетической станции и подачу водорода в общественную газораспределительную сеть, что образует единую энерготранспортную систему. Коммерческие партнёры, среди которых компании Total Deutschland, Linde, McPhy Energy, Enertrag и 2G Energy намерены инвестировать в проект к 2016 году более 10 миллионов евро, правительство Германии — 5 миллионов.

Read more...

Будущее зелёного автомобиля: аккумуляторы или водород?

Будущее зелёного автомобиля: аккумуляторы или водород?

Когда заходит речь о зелёных автомобилях, большинство людей вспоминают два бренда, Tesla и Toyota. Благодаря выдающимся характеристикам Model S акции Tesla за последние 12 месяцев взлетели на фантастические 340%, в то время, как Toyota Prius остаётся самым продаваемым гибридным автомобилем. Тем не менее, два бренда — лишь верхушка айсберга, под которой разворачивается драматическая битва за будущее между двумя технологиями зелёного транспорта, полностью электрическими автомобилями с аккумулятором и их собратьями на водородных топливных элементах.

В этом соревновании чёткую позицию пока занял лишь генеральный директор Tesla Элон Маск. Ему претит возня с водородом. Выступая в Мюнхене в октябре прошлого года Маск заявил, что не видит никакого способа сделать водородные ячейки работоспособной технологией, пригодной для автомобилей, а не для последних ступеней космических ракет.

Read more...

HED-9 Intrado — новый концепт электромобиля на водородных топливных элементах от Hyundai

HED-9 Intrado — новый концепт электромобиля на водородных топливных элементах от Hyundai

На днях Hyundai Motor Company представила дизайн своего нового концептуального автомобиля на водородных топливных элементах. HED-9 или Intrado должен дебютировать на Женевском автосалоне 2014 года, который стартует 4 марта.

HED-9 стал девятым концепт-каром, созданным европейским Hyundai Design Center, который расположен в Германии в городе Рюссельхайм. Ультра-лёгкая конструкция с простым и динамичным дизайном — первая разработка с использованием дизайнерского языка Fluidic Sculpture 2.0 (Текучая скульптура 2.0), который базируется на авиационных принципах, отсекая избыточные элементы в угоду простоте и функциональности. «Имя» модели Intrado также заимствовано из авиации. Так называется нижняя часть самолётного крыла, генерирующая подъёмную силу.

Read more...

Чем «накормить» смартфон?

Чем накормить смартфон?

Ёмкие мобильные хранилища энергии — большая проблема современной электроники. То и дело в СМИ проскакивают сообщения о новых технологиях, обещающих «чудо» в ближайшем будущем. Но время проходит, а ненасытные смартфоны по-прежнему с лёгкостью расправляются с любыми батарейками за пару часов. Куда же пропадают многообещающие новинки?

Read more...

Новый водородный концепт от Toyota

Новая версия концепта автомобиля на водородных топливных элементах от Toyota

Как и другие автопроизводители во всем мире, японский гигант Toyota планирует запустить в производство транспортное средство на водороде, причем в течение ближайших двух лет. Компания проявляет огромный интерес к водородным топливным элементам, которые способны производить большое количество электроэнергии без вредных выбросов в атмосферу.

Read more...

Daimler, Ford и Nissan объединяют усилия для создания коммерческих водородных элементов

Daimler, Ford и Nissan объединяют усилия для создания коммерческих водородных элементов

Daimler AG, Ford Motor Company и Nissan Motor Co, Ltd подписали трехстороннее соглашение о совместной разработке общей для трех корпораций системы топливных элементов. Участники триумвирата надеются, что объединив усилия, они смогут представить рынку первые модели доступных водородных элементов для электрических транспортных средств уже в 2017 году. Соглашение заключено с целью ускорения развития чистых автомобильных технологий с нулевым выбросом и снижения инвестиционных затрат. Кроме того, подписывая соглашение, автомобильные производители дают понять, что на планете наступает время для интенсивного развития водородной инфраструктуры.

Вице-президент Ford Motor Радж Наир (Raj Nair), член совета директоров Daimler AG Томас Вебер (Thomas Weber) и вице-президент Nissan Motor Мицухико Ямасита (Mitsuhiko Yamashita) подписали уникальный документ, призванный ускорить коммерческое внедрение водородных топливных элементов в технологии электромобилей.

Read more...

Наночастицы удерживают водород

Наночастицы удерживают водород

Водород – чистое и эффективное топливо будущего. Главное его достоинство в том, что сжигание для получения энергии не сопровождается выбросом потенциально грязных и вредных веществ. Никаких окисей, тяжелых металлов или парниковых газов, от воды природе никакого вреда.

Кроме преимуществ у водорода как топлива есть и недостатки. Его трудно хранить, а утечки чреваты серьезными последствиями. Ученые из Университета Нового Южного Уэльса в Австралии предложили собственное решение проблемы хранения летучего газа. Они считают, что основой для водородных топливных элементов могут стать наночастицы.

Read more...

Водородные топливные элементы заряжают смартфон

Водородные топливные элементы для зарядки мобильных устройств

Обычные зарядные устройства для мобильных телефонов, плееров или планшетов преобразуют сетевое напряжение в удобный для зарядки батареи вид. Однако это не всегда удобно для подвижных пользователей. О кинетической или солнечной зарядке уже рассказывалось на страницах нашего журнала. Теперь наступила очередь водородных топливных элементов. На днях о них поведал миру пресс-релиз компании Rohm Semiconductor

Read more...

Дешевые водородные топливные элементы без платины

Дешевые водородные топливные элементы без платины

Наше материальное общество без энергии не может не только развиваться, но и вообще существовать. Откуда берется энергия? До недавнего времени люди использовали всего один способ ее получения, мы воевали с природой, сжигая добытые трофеи в топках сначала домашних очагов, затем паровозов и мощных тепловых электростанций.

Read more...