Парижское метро будет отапливать близлежащие дома

Тепловая энергия является невостребованным и часто нежелательным «выбросом» многих созданных людьми технических систем. Это в равной мере касается как электроники, так и транспорта. Массивные вентиляторы, радиаторы и кондиционеры отводят избыточное тепло в атмосферу Земли без какой либо пользы.

Но не только техника является источником тепла, живые организмы, в частности человек, тоже круглосуточно излучает тепловую энергию, которая также уходит в никуда.

Мы уже рассказывали об опыте использования тепловой энергии вырабатываемой мощными серверами датацентра в Хельсинки для отопления жилых помещений. Для этой же цели парижские инженеры решили использовать теплый воздух, нагреваемый движущимися в тоннелях метро поездами и людьми, ожидающими эти поезда на станциях.

На самом деле вентиляция замкнутого подземного помещения, коим является станция метрополитена не самая тривиальная задача, поэтому использованием тепла генерируемого в результате подземной активности никто до сего дня не занимался. Тем более что по расчетам специалистов, одна станция метро может обеспечить теплом не более чем 17 квартир. Но для экономных европейцев и этой цифры достаточно, чтобы начать внедрение необычного проекта. А что и правда, зачем теплу пропадать?

Однако, если учесть тот факт, что метрополитен Парижа – один из самых старейших на континенте и насчитывает около 340 станций метро (!), то потенциальное количество бесплатно отапливаемых помещений может вырасти почти до 6000.

Теплый воздух из помещений метрополитена будет выводиться по специальным трубопроводам к ближайшим от станций метро домам, и с помощью специальных теплообменников согревать жилое помещение в холодное время года.

Вспоминая постоянную жару и неимоверные столпотворения в часы пик в московском метро, думаю, руководству метрополитена российской столице тоже стоило бы задуматься об использовании этого бесплатного источника тепла. Хотя, конечно, для страны, которая «сидит» на нефтегазовой трубе заниматься такой мелочной экономией не престало. А для мегаполисов других стран бывшего СНГ этот опыт может оказаться весьма полезным. И почему только метро? Источников тепла вокруг нас великое множество, его рациональное использование пока не налажено.

• < Метро Филадельфии использует регенерацию электроэнергии при торможении поездов
• Электрический вертолет Сикорского >

Комментарии: