Loading

Воздушные змеи на службе торгового флота

Воздушный змей буксирует баржу ;)Встречаются достаточно курьезные инновации, как эта... Воздушный змей огромных размеров используется для создания дополнительной тяги для грузового судна. Выглядит смешно, но по утверждениям инженеров на много более эффективно чем использование стандартных парусов, и позволяет экономить от 10% до 35% топлива, при попутном ветре разумеется. :)

 

В Гонконге и Шанхае появятся солнечные паромы

Сиднейский солнечный паром невелик по размерам, но на нём компания апробировала технологии, которые ныне намерена применить на более крупных судах (фото Solar Sailor)

Австралийская компания Solar Sailor подтвердила заключение двух важных контрактов, призванных открыть новую главу в истории водного транспорта. 

Solar Sailor — специалист по проектированию судов, работающих на солнечной энергии. Она владеет патентами на две ключевые технологии для таких аппаратов. Первая называется Solar Wing, а заключается в том, что крупные солнечные батареи оборудуются шарнирным приводом, позволяющим им подниматься, разворачиваться и наклоняться под самыми разными углами, работая как паруса. 

Вторая — Hybrid Marine Power. Это параллельное или последовательное использование на гибридных судах солнечной энергии, электричества от тяговых аккумуляторов и энергии ископаемого топлива (компания называет свои творения морским эквивалентом знаменитого авто Prius).

Первенец солнечных гибридных судов от Solar Sailor уже не первый год работает в гавани Сиднея, а сама компания разработала немало аппаратов самого различного класса (от небольших туристических лодок до крупных и роскошных солнечных яхт). Но, похоже, настоящий восход смешанных "солнечно-ископаемых" судов начнётся после реализации двух новейших проектов.