Весь мир, все развитые нации мобилизуются так, как не наблюдалось со времен Второй мировой войны. Уже несколько поколений люди задумываются о том, какие действия можно предпринять для развития экологической сознательности. Что же вам делать, если вы уже заменили лампочки накаливания на компактные флуоресцентные лампы, но не можете себе позволить установить устройства для производства солнечной энергии? Ответ таков: вам следует обратить внимание на повседневную жизнь и найти способы уменьшения экологического воздействия. Изменение сознания всего общества должно начинаться с индивидуума. Ниже приведен список из трех практичных устройств, которые могут помочь вам подтолкнуть эту трансформацию.

Портативный солнечный генератор

Украина постоянно наращивает объемы потребляемой электроэнергии. Так, в 2010 году украинцы использовали на 10% больше электричества, чем в предыдущем году, и сейчас эта тенденция сохраняется. Лидером потребления является жилищно-коммунальная сфера, а это отопление и охлаждение жилых домов. Значительно наращивают объемы потребляемой электроэнергии промышленные предприятия.

Facepla.net уже писал о проекте Solar Impulse - создать самолёт, который мог бы двигаться исключительно на энергии солнечных батарей. Однако его разработчикам предстоит ещё долгий путь до внедрения их самолёта, не использующего углеродного топлива, в массы. Амбициозный план подзаряжать аккумуляторы прямо в полёте 24 часа в сутки потребует немало усилий инженеров. На данный момент это огромный самолёт, способный со скоростью всего 60 км/час ненадолго поднять одного человека. Но, что приятно, их идея захватила умы авиаконструкторов…

И вот немецкая компания PC-Aero (http://pc-aero.de/) предлагает уже сегодня летать 100% за счёт энергии солнца с крейсерской скоростью 160 км/ч на расстояние до 400 км. Самолёт с ангаром продаются за 100 тыс. евро. Секрет заключается в ангаре с солнечными батареями – именно он заряжает аккумуляторы самолёта на земле, и придаёт ему по-настоящему экологически дружественный статус.

Однако солнечными батареями на крыше здания уже никого не удивишь. Что же делает эту модель по-настоящему инновационной?

Сам корпус самолёта, изготовленный из стекло-углеродного волокна, весит всего 100 кг (без аккумуляторов и пилота), имея размах крыльев 8,6 метров. Аккумуляторные батареи весят ещё 100 кг. И остаётся 100 кг полезной нагрузки. Да, самолёт одноместный, и покатать друзей пока не получится.

Процесс приготовления компоста может идти при высокой температуре (термофильное компостирование) и при низкой (мезофильное компостирование). Термофильное компостирование проходит быстрее и более эффективно для инактивирования патогенных организмов.

Оптимальными условиями для такого процесса являются:

• Хорошая аэрация

• Степень влажности от 50 до 60 %

• Температура 50-65 С

• Соотношение  C/N (углерода к азоту) равно 30 или 35.

Соотношение углерода к азоту (C/N) в испражнениях, включая мочу, обычно составляет 7 или 8, чего для термофильного компостирования недостаточно. Добавление бумаги, древесных стружек, опилок, золы и иного сходного материала после каждого использования туалета, а также органических отходов домохозяйств повышает уровень C/N до необходимого. Насыпной материал также способствует поглощению избыточной влаги, таким образом избавляя от появления неприятных запахов и мух. Поскольку моча содержит большое количество азота, в системах с отведением мочи требуется меньшее использование насыпных материалов, и уровень C/N выше.

Избыточное внесение дополнительных углеродосодержащих материалов однако опасно тем, что C/N может превысить показатель в 30-35. Тогда процесс приготовления компоста замедляется, нужная температура не достигается.

Хотите знать, что будет через десять лет? Какие новые изобретения войдут в наш быт, какие возможности мы получим?

То, что десять лет назад было для нас научной фантастикой или «секретной технологией Пентагона» может сейчас лежать возле вашего компьютера, который десять лет назад тоже был бы фантастикой.

В наше время роботы трудятся и ведут войну бок-о-бок с человеком. Именно на роботов полагаются хирурги при проведении операций, где нужна абсолютная точность, до долей миллиметра. Многое из этого было лишь в чертежах или в умах ученых. Теперь, это часть нашей жизни.

Сейчас ведутся исследования почти во всех сферах знаний: от медицины до нефтяной промышленности. Скоро мы сможем получать полную информацию о том, что видим на улице. Создание полностью искусственных материалов или подделка золота перестанут быть чем-то из области фантастики, и это заставит пересмотреть наш взгляд на материальные ценности.

Давайте посмотрим, что может ожидать нас в будущем.

Вы когда-нибудь задумывались, что входит в стоимость определенного товара?

Кроме прочего, в стоимость любого товара входят стоимость материалов и процесса производства. То же самое относится и к «экологической стоимости» товара – сколько выбросов СО2 было совершено в процессе производства, сколько газа сожжено и т.п.

Если посмотреть на любой товар с этой точки зрения, получается, что не так уж много из них, можно действительно считать экологически чистыми. Например, при производстве велосипеда, который считается эталоном экологически чистого транспорта, нужно произвести резину для колес, отлить металлы (рама, спицы для колес, цепь), сделать сиденье из полимерных материалов и т.п.

В итоге получается, что при своем рождении велосипед уже не является экологически нейтральным.