Нам с вами повезло стать свидетелями начала эры индивидуального электротранспорта, проще говоря, эры электромобилей. Не так много производителей самодвижущихся экипажей готовы выпустить на рынок автомобили с электрической тягой, и этому есть масса технологических и политических причин. Среди них: длительное время заряда батарей, сравнительной небольшой пробег от заправки до заправки, высокая стоимость, отсутствие инфраструктуры заправок и сервисов, предубежденность потенциальных покупателей и прочее.

Не смотря на все трудности и препятствия, электромобили готовятся к массовому вторжению на наши улицы. Конечно, не в этом месяце и даже не этим летом, и не совсем у нас будет дан старт конвейерной сборке электромобилей, но это обязательно произойдет в ближайшие 18 месяцев. Целый список электромобилей от именитых производителей и совершенно новых компаний уже толкутся на старте. И скоро настанет тот момент, когда вы впервые увидите на дороге Chevy Volt или Nissan Leaf, хотя мне кажется, скорее всего, это будет уже находящийся в серийном производстве Mitsubishi i-MiEV и его европейские одноплатформенники от Пежо и Ситроен.

В то время как цены на ископаемое топливо неуклонно растут, электромобиль кажется все более и более привлекательной альтернативой современным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. Поэтому мы решили познакомить наших читателей с некоторыми наиболее известными и, вероятно, перспективными моделями электромобилей ближайшего будущего.

Как показывают последние исследования, автомобильные покрышки могут быть не только экономичными, но и экологически чистыми. Консорциум из нескольких известных компаний, в числе которых Goodyear Tire, Rubber Company и Genecor , разработал новую технологию производства автомобильных покрышек из возобновимого сырья. И планирует в следующие пять лет внедрить технологию производства автомобильных шин из сахарного тростника…

Исследователи  используют генетически модифицированные бактерии для переработки сахара, например, из сахарного тросника, проса или кукурузы, в био-изопрен.

Изопрен – это эластичное вещество, которое широко используется для производства синтетической резины, применяемой в автомобильных покрышках. Обычно изопрен получают из сырой нефти. Согласно данным Rubber Manufacturers Association, для производства одной покрышки необходимо приблизительно 7 галлонов нефти.

Компания Horizon изготовила действительно инновационную игрушку. Эта удивительная игрушечная машинка наглядно демонстрирует преимущества использования водорода, как основного источника энергии. Но что важнее всего она представляет собой продукт применения самых последних инновационных технологий, к которым теперь может прикоснуться каждый желающий. Каждый может поиграть одним из последних достижений в области технологий использования альтернативных источников энергии.

Водород один из самых распространенных элементов на нашей планете, и является одним из основных компонентов составляющих молекулу воды. До сих пор водород широко не использовался в промышленности как энергоноситель из-за невероятной сложности его компактного и безопасного хранения и накапливания. Но ученые и инженеры с успехом преодолели эти трудности. Водород привлекателен тем, что является стопроцентно чистым и возобновляемым топливом, при его сгорании выделяется лишь водяной пар.

Водородный автомобильчик Hydro-Car смешивает водород и кислород , вырабатывая электричество и воду. Эта вода в дальнейшем используется  для извлечения водорода и кислорода, таким образом получается замкнутая устойчивая система. Нет, никаких законов термодинамики мы не нарушаем, так как для зарядки автомобиля используется внешний источник электричества. В качестве топливного элемента применяется Полимерная Электрическая Мембрана (Polymer Electrolyte Membrane - PEM).

В наш цифровой век мы все больше и больше вещей можем сделать, не выходя из дома. Отправить почту, совершить покупки, заказать еду, перевести или получить деньги, даже найти работу на дому становится все проще. Кроме того, что электронные технологии облегчают нам жизнь, они еще и экономят массу природных ресурсов, взамен требуя лишь электрическое питание.

Американский журнал AutoWeek спонсирует первое виртуальное автошоу, которое призвано продвигать  экологически дружественные транспортные средства, «зеленые» технологии и инфраструктуры. При этом особый упор делается на минимальный «углеродный след» мероприятия, в сравнении с реальными помпезными мега-шоу подобного рода.