Экологичные топливные смеси для самолетов могут помочь снизить влияние авиации на потепление климата

«Экологичные топливные смеси для самолетов могут помочь снизить влияние авиации на потепление климата за счет уменьшения количества инверсионных облаков, иными словами, «шлейфа», тянущегося за самолетами,» - говорится в исследовании, опубликованном в научном журнале Communications Earth & Environment. Результаты показывают, что инверсионные следы от самолетов, сжигающих экологически чистые топливные смеси, могут содержать на 50-70% меньше частиц сажи и льда по сравнению с обычным топливом.

Инверсионные следы самолетов способствуют потеплению климата, задерживая инфракрасное излучение с поверхности Земли в атмосфере. Считается, что вклад инверсионных облаков в потепление климата превышает вклад авиационных выбросов углекислого газа и оксида азота. Неполное сгорание топливных соединений в авиационных двигателях приводит к образованию большого количества частиц сажи, на которых водяной пар может конденсироваться и в конечном итоге замерзать в частицы льда, образуя инверсионные следы. Это явление особенно характерно для обычных видов топлива, которые содержат известные исходные вещества сажи - ароматические соединения.

Кристиан Фойгт и ее коллеги измерили сажу и кристаллы льда в следах самолета Airbus A320, используя пять различных топливных смесей, которые варьировались от обычного авиационного топлива до экологически чистого, с низким содержанием ароматических соединений. Авторы обнаружили, что инверсионные следы, образовавшиеся, когда самолет сжигал экологически чистые топливные смеси, содержали меньше сажи и меньше, но более крупных кристаллов льда, и что эти инверсионные следы меньше нагревали атмосферу.

Во втором независимом исследовании Бернд Керхер и его коллег, которые также публиковались в журнале Communications Earth & Environment, использовалось математическое моделирование, чтобы показать, что ранее обнаруженный эффект охлаждения климата, при котором частицы сажи от самолетов взаимодействовали с существующими облаками, создаваемыми самолетами, и отражали солнечный свет обратно в космос, в действительности меньше, чем считалось.

Взятые вместе результаты обоих исследований показывают, что более широкое использование топлива с низким содержанием ароматических соединений может помочь уменьшить воздействие авиации на климат за счет снижения ее общего теплового воздействия.

Комментарии: