FacePla.net

Ежедневно в мире добывается более 80 млн. баррелей нефти, и как любой технологический процесс, добыча углеводов связана со значительными рисками, и несмотря на принимаемые меры безопасности, не обходится без «чрезвычайных ситуаций». И если все аварии, происходящие с танкерами и нефтяными вышками, невозможно предвидеть и предотвратить, значит необходимо к ним, как следует подготовиться. Так рассудили разработчики из Массачусетского технологического института, создав робота Seaswarm.     

Аппарат общей длиной 4.8 м состоит из головной части и ленты-конвейера, которая, непосредственно, осуществляет сбор нефти с водной поверхности. При изготовлении ленты, а также специального рулона, находящегося внутри, был использован наноматериал, изобретенный профессором Массачусетского института Франческо Стеллаччи. Благодаря уникальным свойствам, этот материал впитывает только гидрофобные жидкости (нефть, масло) и при этом отталкивает воду. Вдобавок, при насыщении материала нефтью, он начинает разогреваться. А это позволяет Seaswarm, прямо на месте, «сжигать» накопленную нефть и переходить к очистке следующих загрязненных участков. Также, материал профессора Стеллачи, отличается своими высокими абсорбирующими свойствами, и способен впитывать объем жидкости в 20 раз превосходящий собственный вес.

Этот плавучий «ковер», как называют Seaswarm его разработчики, будет самостоятельно перемещаться по району загрязнения, работая в автономном режиме. По поверхности воды аппарат будет двигаться с помощью вращения ленты-конвейера, а правильно выбирать маршрут ему поможет встроенный GPS – навигатор. При необходимости, человек может взять управление Seaswarm на себя — для этого используется беспроводная связь Wi-Fi. Так как этому механическому существу, предстоит работать на больших площадях, предполагается использовать Seaswarm целыми «роями» (название аппарата переводиться как «Морской рой»), которые будут насчитывать от сотен до тысяч «особей». Как уверяют авторы, «всего» 5000 Seaswarm смогли бы устранить последствия экологической катастрофы, которая недавно произошла в Мексиканском заливе, за 1 месяц работы. А для этого роботам Seaswarm предстояло бы собрать более 100 тысяч тонн нефти, попавшей в залив, после взрыва нефтяной платформы Deepwater Horizon. Но, конечно, аппараты Массачусетского института, могут собирать только ту нефть, которая окажется на поверхности воды. 

Главное преимущество Seaswarm заключается в их самостоятельности и способности работать без участия человека многие недели. Аппараты «заброшенные» в район загрязнения нефтью (это могут быть и реки, и болота, и моря) будут получать энергию от солнечных панелей и от «сжигания» перерабатываемой нефти. Для  большей эффективности очистных работ, разработчики наделили Seaswarm способностью координировать  действия между собой. Поэтому аппараты не станут скапливаться в одном месте, а будут равномерно распределяться по всей площади нефтяного пятна. Эта же способность Seaswarm к взаимодействию поможет им не теряться, и держаться общей группы. Но несмотря на внешнюю простоту и компактность, каждый Seaswarm будет стоить, как автомобиль среднего класса — около $20 тысяч. Сумма немалая, но как понятно из его предназначения, основными покупателями универсального «чистильщика» станут не частные лица, а нефтяные компании располагающие миллиардными оборотами.

Пока, испытания Seaswarm, ограничивались лишь рекой Чарльз (в районе Бостона), и они еще не работали в реальных «боевых» условиях. Но разработчики считают, что их новые аппараты полностью окупят себя, и станут эффективными «помощниками» при ликвидациях нефтяных разливов.   

Источник: epochtimes.ru