Loading

Первый полноценный пилотируемый полет самолета на солнечной энергииКак сообщает «Yahoo! News», 7-го апреля впервые самолет на солнечной энергии Solar Impulse, о котором мы рассказывали ранее, совершил свой первый тестовый полет с военной базы в западной Швейцарии.

Старт несколько раз откладывался из-за неблагоприятных погодных условий. Инженеры запланировали провести летные испытания в течение полутора часов и поднять машину до высоты 1000 метров. В результате эксперимент завершился полным успехом, самолет на солнечных батареях, пилотируемый летчиком Маркусом Шределем, пробыл в воздухе 87 минут и благополучно вернулся на аэродром. На самом деле это был второй полет, первый полет Solar Impulse длился несколько секунд на высоте одного метра, тогда самолет пролетел около 350 метров.

Ранее мы видели и другие летательные аппараты на солнечных батареях, но все они были беспилотными. В проекте Solar Impulse впервые удалось разместить в одной машине человека, солнечные батареи площадью 200 квадратных метров и блок литиевых батарей весом в 450 кг. В результате получившаяся конструкция, имея размах крыльев аэробуса A340, весит как средний легковой автомобиль 1600 кг, и как доказали авиаконструктор Бертран Пикар и инженер Андрэ Боршберг, авторы удивительного проекта, может летать.

Размах крыльев Solar Impulse в сравнении с Airbus 380

После окончания испытаний солнечного самолета, и доработки конструкции, он будет отправлен в кругосветное путешествие, дабы продемонстрировать возможность и достоинства использования солнечной энергии.

Смотрите на видео первый полет Solar Impulse. А мы будем и дальше отслеживать судьбу этого амбициозного проекта.

 

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Выиграй подарок
Мы проводим поощрительный конкурс среди наших читателей. Принять участие очень просто: «лайкните» наш сайт на Facebook, и станьте участником розыгрыша. Условия очень простые: как только количество...
Экология Новости экологии Техника Solar Impulse – первый полет пилотируемого солнечного самолета
Экология это
Мой дом – моя крепость. Эта старая английская пословица актуальна для людей, живущих в любой точке мира. Дом – это территория комфорта и свободы, где...
Компания «General Motors» может переконструировать аккумулятор для Chevrolet Volt, чтобы решить проблемы, обнаруженные федеральными чиновниками после того, как они провели испытания электромобиля на безопасность. По...
Инвестиции в энергогенерирующее оборудование должны окупаться в конечные и адекватные промежутки времени, иначе инвестор рискует оказаться в долговой яме, особенно если приобретает это оборудование в...
Два морозильника, установленных за зданием лаборатории на территории Университета Калифорнии, США, тихонько жужжа, поддерживают ледяную температуру минус 80 градусов Цельсия. Обычные белые и внешне ничем...
Мы еще не успели в полной мере оценить уникальные свойства многообещающих графеновых чипов, а швейцарские ученые из Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) уже спешат с...
Застройка берегов для России, к сожалению, обычное явление. В связи с планами принятия закона «Об искусственно образованных территориях в Российской Федерации и о внесении изменений...
«Нет ничего мягче и слабее воды, но все же нет ничего лучше для обработки твердых и крепких вещей». Этот парадокс был сформулирован китайским мудрецом Лао-цзы в...
Экология в контексте



Rambler's Top100