FacePla.net

Партия зеленых Германии выступила с новой экологической инициативой, на этот раз по улучшению качества воздуха в городах. «Зеленые» предлагают полностью отказаться от мотороллеров с двигателями внутреннего сгорания в качестве городского транспортного средства. Заменить их должны электророллеры. 

Германия никогда не считалась страной мотороллеров. Однако, в последние годы количество лицензий на скутеры выросло до 11 000 в год: для многих роллеры стали выгодной альтернативой автомобилю. К тому же, растет популярность роллеров, использующих альтернативные виды двигателей – водородные и электрические. Многие говорят о том, что за электрическими роллерами – будущее. Партия зеленых Германии пытается ускорить переход от действительного к желаемому.

Кратко предложение фракции «Зеленых» в федеральном парламенте Германии звучит так: с 2015 года должны быть разрешены только роллеры с электрическими двигателями. Кроме того, «Зеленые» хотят с 2020 года вывести из применения разрешенные сегодня двухтактные, с 2025 года - четырехтактные двигатели внутреннего сгорания.

Первым делом «друзья природы» хотят избавить города от «двухтактников» в маленьких роллерах с объемом двигателя в 50 кубических сантиметров, поскольку они ездят на бензине, к которому для смазывания мотора добавлено масло. Это приводит к большим выбросам в воздух, чем у классических бензиновых двигателей, прежде всего, выбросам высокодисперсной пыли.

Винфрид Герман, «зеленый» эксперт по транспорту, так объяснил новый проект своей партии: «Электророллеры не создают шума, не выбрасывают в воздух вредных веществ и поэтому могли бы заметно улучшить качество воздуха в городах». К тому же, они довольно выгодны экономически – затраты на такой вид транспорта составляют до 50 центов на 100 километров. 

Бум на электророллеры 

Партия зеленых уже зарегистрировала в бундестаге свое предложение о запрете обычных мотороллеров. Под вопросом остается одно – нужен ли специальный закон о поощрении электрических роллеров?

Дело в том, что, по словам аналитиков рыночной деятельности, дни «двухтактников» и так уже сочтены. В отличие от электромобилей, которые из-за тяжелых батарей и ограничений на дальность поездки пока так и не смогли приобрести реальную популярность, электророллеры достигли уже довольно высокого уровня технического развития и пользуются растущим спросом.

Так, в Китае продается значительно больше роллеров на электродвигателях, чем на двигателях внутреннего сгорания. Общее их количество достигает уже 50 миллионов. В Германии уже тоже могут предложить самые разнообразные модели. В 2011 году вывести на рынок собственные электроскутеры обещают Даймлер и другие крупные автопроизводители Германии. 

Это сделает рынок 

Свободная демократическая партия Германии (СвДП) уже отвергла проект «Зеленых». «Этот запрет не сможет повлиять на глобальное состояние климата, только разочарует тех молодых людей, которые сознательно решили отказаться от автомобилей», - считает Оливер Луксис, специалист СвДП в области транспорта.

Поэтому, по словам Луксиса, план «Зеленых» не имеет шансов на реализацию, однако, это не так страшно, поскольку проблема наверняка решится сама собой уже в ближайшие годы. Об этом позаботится рыночная экономика, потому что электророллеры действительно невероятно выгодны: если «двухтактник» требует на каждые 100 километров почти 4 евро, то электрический скутер – лишь около 35 центов. 

Источник: www.spiegel.de