Новый завод Sanyo Kasai Plant будет производить литиево-ионные батареи для электромобилейSanyo Electric Co., известная компания в отрасли производства перезаряжаемых источников электрической энергии, вчера объявила о завершении строительства завода по производству литиево-ионных аккумуляторных батарей для растущего рынка электромобилей.

Электромобили на сегодняшний день находятся приблизительно в 12-18 месяцах перед выходом на массовый рынок, и часто количество предварительных заказов на этот пока еще экзотический транспорт превышает возможности индустрии не только сегодняшнего дня, но и ближайшего будущего. Поэтому крупные компании активно инвестируют в перспективные проекты, связанные с наполнением нового рынка.

Новая фабрика Sanyo расположена на территории завода Касай в префектуре Хиого, Япония. Потенциальная мощность производства  - один миллион аккумуляторных ячеек в месяц, но при необходимости производительность фабрики может быть увеличена при поступлении новых заказов.

Несмотря на то, что Sanyo является лидером отрасли по поставкам никель-металлогидридных (NiMH) батарей для автомобильной промышленности (Ford, Honda, PSA Peugeot Citroen), компания постоянно наращивает производство батарей по литиево-ионной технологии. Для этого Sanyo заключила партнерские отношения с автогигантом Фольксваген, чтобы обеспечить потребность автопроизводителя в батареях для его, готовящихся к выходу гибридных автомобилей. Также Sanyo будет поставлять литиево-ионные аккумуляторы для гибридов производства Suzuki.

Руководство компании строит амбициозные планы по захвату 40% аккумуляторного рынка для электромобилей к 2020-му году.

Мы уже рассказывали о том, что компания Sanyo занимается производством не только источников электроэнергии для дорогих электромобилей, но и производит удобные и перспективные модели электровелосипедов, которые становятся все более востребованным транспортом особенно в городах, где езда на автомобиле превращается в беспрерывное стояние в пробках. Вероятно, массовое производство аккумуляторов приведет к снижению себестоимости всех видов индивидуального электротранспорта, который на сегодняшний день не способен конкурировать с традиционным без различных дотационных программ со стороны государства.

На фото нового завода Sanyo видно как активно компания использует возобновимые источники электроэнергии – все крыши цехов и корпусов фабрики покрывают синие панели солнечных батарей, что делает производство аккумуляторов и, как следствие, электромобилей более экологически дружественным.

Официальная информация:

1.       Строительство фабрики обошлось в 13 миллиардов йен.

2.       Начало строительства – сентябрь 2009 года, окончание – июль 2010.

3.       Продукция : литиево-ионные батареи для экологически дружественного электротранспорта.

4.       Площадь фабрики: 42831 кв. метр (пять этажей).

5.       Производительность: 1 миллион аккумуляторных ячеек в месяц.

Источник: Sanyo

 

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Экология Новости экологии Автомобили Sanyo построила завод по производству батарей для электромобилей в Японии
Экология это
Европейские столицы с экранов жк телевизоров впечатляют нас красотой и комфортом жизни. Но что таится за внешним лоском? Насколько они благоприятны для каждодневного пребывания? Согласно...
Фотоэлектрические солнечные электростанции – это уже далеко не новинка на просторах рынка энергоносителей. В последнее время многие страны стали активно переходить на солнечную энергетику –...
Энергетическое будущее Европы находится в Испании. Страна за Пиренеями решила извлечь выгоду из того, что она имеет в изобилии, а именно —...
Топливные элементы имеют шансы заменить турбины самых мощных электростанций по всему миру. Как стало известно, норвежские специалисты разрабатывают «тихие» дизельные генераторы на основе топливных элементов нового...
На участке скоростной железной дороги между Парижем и Амстердамом появился тоннель длиной около двух миль, полностью укрытый солнечными панелями общей мощностью 1МВт. 16 тысяч кремниевых...
В свете стоящей жары жителям офисного сообщества нужно думать о повышении степени комфортности своей работы. Всегда так было и всегда так будет. Самыми основными средствами...
Ожидание своего рейса, особенно в случае задержек, может оказаться скучным и утомительным занятием. Но только не в амстердамском аэропорту Схипхол (Schiphol), где работает филиал музея...
Экология в контексте



Rambler's Top100