FacePla.net

Новостей связанных с электромобилями последнее время так много, что приходится выбирать лишь самые ключевые и значимые, дабы не обременять наших читателей избыточной информацией. Возможно, эта активизация связана с недавней экологической катастрофой – разливом нефти в Мексиканском заливе, которая может стать еще одним побудительным мотивом к переходу на электротранспорт.

Европа целенаправленно идет в электромобильное будущее: формирует законодательную базу, разрабатывает общеевропейские стандарты, строит экспериментальные зарядные станции и испытывает электромобили в различных условиях.

Еще один европейский производитель автомобилей, Фольксваген, заявил о начале экспериментальной эксплуатации электромобиля собственной разработки, созданного на базе Golf – автомобиля «всех времен и народов», снискавшего заслуженную славу за несколько последних десятилетий и давшего название целому классу автомобилей.

Сегодня VW Golf становится полностью электрическим и получает приставку «blue-e-motion». Это первая машина из запланированных 500 штук, которые поступят в пробную эксплуатацию в будущем году в Германии.

Электрический Гольф построен на платформе Golf VI с измененной силовой установкой, где место бензинового агрегата занимает электромотор мощностью 115 л.с. (85 кВт), а вместо топливного бака литий-ионная батарея емкостью 26.5 кВт-часов. Такая комбинация должна обеспечить пробег в 150 км до полного разряда аккумулятора. Пробег очень сильно зависит от стиля вождения и использования климатической установки. Как и все кары с электроприводом, e-Golf развивает завидный крутящий момент в 270 Нм с самых низких оборотов двигателя.

Электромобиль Golf станет промежуточным звеном между бензиновой моделью и массовым электромобилем E-up!, который пока существует в виде концептуальной модели, интересной особенностью которой есть встроенная в крышу солнечная батарея. Начало серийного производства E-up! Запланировано на начало 2013 года.

Правительство Германии и основные автопроизводители объединили усилия для достижения амбициозной цели – довести количество электромобилей на дорогах Германии до одного миллиона штук к 2020 году.