FacePla.net

Преимущества электротранспорта в городских условиях можно перечислять долго, но безоговорочным лидером среди аргументов является его «чистота», то есть полное отсутствие выхлопных газов, которые способны отравить атмосферу любого, самого зеленого города в мире.

В Токио количество такси превышает таксопарки Лондона, Парижа и Нью-Йорка вместе взятые! Всего в городе около 60 тысяч автомобилей такси. Поэтому компании Better Place и Nihon Kotsu (крупнейший такси оператор Токио) начинают внедрять электротакси именно здесь.

Одним из основных проблем, которую приходится решать инженерам и ученным – это невысокая скорость перезарядки аккумуляторных батарей электромобиля, и ограниченный, по сравнению с классическими автомобилями, пробег от заправки до заправки. Частично эта проблема решается возможность подзарядки электромобиля в ночное время от бытовой электросети, но и здесь не все так просто, если только вы не являетесь счастливым владельцем электрифицированного гаража, иначе вам просто негде будет заряжать ваш автомобиль. Не тянуть же удлинитель с балкона 12-го этажа, например.

В среднем, на заряд одного электромобиля на специализированной электрозаправке уходит до 30 минут времени, и пройдет этот экипаж до полного разряда порядка 100 км в городском режиме движения. На заправку же классического авто уходит не более 1-2 минут в зависимости от расторопности заправщиков, и пройдет такой автомобиль 500-600 км при емкости бака 60 л.

Не трудно подсчитать, что для полного перевода владельцев индивидуального транспорта на электрическую тягу, количество заправок нужно увеличить в 30 раз или, что выглядит более реалистично, организовать возможности для повсеместного платного доступа к стандартной электросети.

В таком ракурсе перспектива внедрения электромобиля в нашу повседневность кажется еще более удаленной. Поэтому инженеры из Better Place спешат предложить свой подход к решению этой проблемы. Компания Better Place не только построила, но и запустила принципиально новую АЗС для электромобилей в Токио, Япония. В течение 90 дней три экспериментальных электрических такси, представляющих из себя модифицированный Nissan Qashqai, компании Nihon Kotsu будут предлагать привычные услуги извоза жителям Токио.

На заправочной станции Better Place электромобиль будет заряжаться до емкости 100% быстрее, чем его бензиновый аналог посредством быстрой замены батареи, установленной под днищем автомобиля.

Кроме уменьшения времени простоя автомобиля на заправке достигается еще ряд дополнительных преимуществ. Аккумуляторы перезаряжаются до полной емкости под наблюдением профессионального персонала, и обслуживаются в случае необходимости. Отслужившие свой срок аккумуляторы легче утилизировать или повторно использовать в альтернативной энергетики в качестве дополнительной емкости для избыточного электричества. На заправочной станции батареи можно заряжать в максимально оптимальном режиме, что увеличить продолжительность их службы.