FacePla.net

В развитых странах практически на каждого второго жителя приходится автомобиль, и большая часть водителей перемещается на своих экипажах на работу и обратно в гордом одиночестве. Есть ли смысл перемещать полуторатонного железного монстра для доставки из точки А в точку Б пассажира весом в одну десятую тонны?

Рациональные и экономные европейцы давно смекнули, что размер автомобиля ничего не компенсирует и имиджа особо не прибавляет, а компактный автомобиль кроме экономии денежных средств еще и очень удобен в плотном потоке трафика и на переполненных парковках.

Эти выходные будут ознаменованы не только началом первого тура выборов Президента Украины, но и открытием Брюссельского автосалона в Бельгии, где компания Citroen представить свой «новый» электромобиль C-Zero. Если этот автомобиль кажется Вам знакомым, то это потому, что мы уже видели этот автомобиль в исполнении Мицубиси (Mitsubishi) и Пежо (Peugeot), представленные моделями i-MiEV и IOn, соответственно. На самом деле, автомобиль изначально был разработан компанией Мицубиси, а уже позднее был позаимствован европейскими брендами в качестве базовой для создания своих автомобилей.

Хотя все три автомобиля выполнены на абсолютно идентичной базе и даже внешне практически не отличаются, разные производители приводят различные технические характеристики. Наиболее оптимистичны в этом плане японцы, который утверждают, что в смешанном цикле автомобиль на одной зарядке сможет пройти до 160 км. Европейцы приводят более близкие к реальности 130 км, но независимые эксперты оценивают реально возможный пробег автомобиля в 100 км. Хотя для современных городских условий, для поездки на работу и обратно с заездом в супермаркет за покупками, этого вполне достаточно. Тем более, если зарядка автомобиля будет производиться не только в ночное время от электросети, но и от, уже существующих в реальности, солнечных парковок.  

64-сильный электродвигатель совершенно бесшумно разгоняет небольшой автомобильчик до 100 км/ч за 15 секунд. За 30 минут батареи автомобиля можно зарядить до 80% на специальной заправке от розетки 400 Вольт .

Небольшие автомобили будут очень востребованы в перегруженных транспортом европейских городах. В этом году автомобиль поступит в серию и появится на европейских дорогах.

P.S. Сегодня на одном из украинских телеканалов я заметил рекламу электромобиля Renault, при этом модель автомобиля не называлась, но сам факт появления известного бренда с подобной информацией в СМИ дает нам возможность надеяться, что электромобиль скоро появится и у нас не только на картинках.

Фото: green.autoblog.com