FacePla.net

Заряжайся!

В этом году экологически сознательные потребители увидят на рынке электрических транспортных средств несколько новых моделей. Chevrolet Volt и Nissan Leaf изменили обличие этого сегмента рынка в 2011 году. Однако эти два авто служат лишь авангардом грядущей революции, и 2012 год станет действительно годом электромобилей, так как несколько ведущих автомобилестроителей представят свои модели на рынке. И они не остались в одиночестве, потому как и менее значительные компании планируют выйти на рынок. В список электромобилей-2012 от журнала Facepla.net вошли пять полностью электрических авто и 2 подзаряжаемых гибрида.

Независимо от того, какого вы мнения о текущем модельном ряде компании Honda, необходимо отдать должное как инженерным талантам, так и амбициям автопроизводителя.  Так, недавно представители компании заявили, что ставят цель «достичь высшего уровня в вопросах топливной эффективности по каждому классу автомобилей в течение трех лет». Такое заявление не может не привлечь внимание.

Проект  компании Honda, так называемый Earth Dreams Technology, будет включать в себя всё, начиная от бензиновых и дизельных двигателей и заканчивая трансмиссией (включая бесступенчатую трансмиссию, которая обеспечивает как комфорт при вождении, так и экономию топлива), а также гибридные и полностью электрические транспортные средства.

Acura, так же, как и материнская Honda, получит ряд апгрейдов в плане энергоэффективности, в частности, уже разработана перспективная гибридная система SH-AWD, которая включает два 20-киловаттных электродвигателя, каждый из которых ведёт собственное колесо, а также 30-киловаттный электромотор, работающий в паре с 3,5-литровым V-образным шестицилиндровым двигателем и автоматической семиступенчатой коробкой передач.

Компания «General Motors» может переконструировать аккумулятор для Chevrolet Volt, чтобы решить проблемы, обнаруженные федеральными чиновниками после того, как они провели испытания электромобиля на безопасность. По словам президента «General Motors» Дэна Акерсона, компания намерена обеспечить безопасность своим клиентам и покупателям и потому планирует взять тайм-аут, чтобы, возможно, изменить конструкцию батареи.

В компании недавно заявили, что предложат 5,5 тысячам владельцев Volt автомобили напрокат, пока решаются вопросы с Национальной администрацией безопасности дорожного движения США, связанные с уменьшением риска возгораний аккумулятора через несколько дней после аварии, произошедшей с автомобилем. Компания также объявила, что не будет поставлять в Европу версию автомобиля Volt с фирменным знаком Opel, пока инженеры и службы надзора не решат, что делать с 200-килограммовым аккумулятором после каких-либо аварий.

Эти действия предприняты в ответ на решение, принятое недавно Национальной администрацией относительно изучения безопасности аккумулятора электромобиля. Литиево-ионная батарея в Volt загорелась через три недели после краш-теста, проведенного в мае на испытательной станции в штате Висконсин, США. В результате лабораторных тестов, проведенных службой надзора, вторая батарея начала дымиться и искрить, а третья загорелась через неделю после имитированной аварии. Испытание поставило под вопрос репутацию транспортного средства, широко разрекламированного GM как символ движения американского автопрома к экономии топлива.

Появление на рынке сигвея в свое время стало настоящей революцией. Сочетание удобства, компактности и относительной доступности (а также легкого флера игры, ведь все мы родом из детства) покорило сердца миллионов людей по всему миру, и даже для стран СНГ электрический самобалансирующийся самокат уже не является чем-то редким и исключительным. Однако вскоре у него может появиться достойный конкурент, способный догнать, а то и превзойти популярностью своего предшественника. И это – одноколесный электрический велосипед (скутер) Ryno.

Результат пятилетних разработок инженера-механика Криса Хофмана (Chris Hoffmann) больше всего напоминает «героический» реквизит для фантастического фильма. Тем не менее, он вполне реален и полностью функционален, в чем широкая общественность сможет самостоятельно убедиться уже в следующем году.