FacePla.net

На что только способны пытливые умы ученых, чтобы продвинуться в развитии биоинженерии, а соответственно и экотехнологиях. Новацией в данной сфере является создание гибрида, т.н. плавающей башни-фермы, которая соединяет в себе функции дирижабля, висячих садов, биологического реактора и фермы.

Чем интересно для мирового сообщества создание подобных летающих ферм? В чем заключается польза данного проекта для экологического развития стран?

Зеленая энергетика давно привлекает большое количество специалистов для решения экологических проблем. Что может помочь улучшить экологическое состояние нашей планеты? Искусственно созданные сооружения с огромными территориями зеленных насаждений  внутри. Как правило, такие сооружения будут иметь форму дирижабля, плавающего с помощью водорода над крупными городами.

Когда человечество уже подходит к той черте, когда полезные ископаемые добываются с рекордной скоростью, потребление которых возрастает с каждым годом, стоит задуматься об альтернативных источниках энергии. Именно поэтому, сама концепция создания подобных летающих ферм не является такой уж странной и бесполезной.

Автор данного проекта дал интересное название своему детищу – Гидрогенез. Гидрогенез представляет собой гибрид летательного аппарата с фермой, занимающейся растениеводством. Корабль-ферма, по задумке автора должна составлять около 500 метров в высоту, а в диаметре – до 200 м. Достаточно внушительное строение должно быть. В объеме, корабль-ферма будет достигать 250 тысяч кубометров. А вот что касается веса, то весить такая громадина будет около 200 тонн. И вся эта конструкция будет плавно перемещаться по небосклону.

По своему внешнему виду и структуре, корабль-ферма будет напоминать летающий отель «Воздушный круиз», проект которого также не раз обсуждался учеными.

Для того, чтобы обеспечить водородом такой огромный объем пространства в корабле, конечно же, необходимо продумать варианты получения водорода. Постоянные эксперименты ведутся в биотехнологических лабораториях с целью получения водород из различных видов водорослей. Такие водоросли при подходящих условиях вырабатывают огромное количество водорода, что несравнимо с объемами получения водорода из рапса и подсолнечника. Дополнительно такие эксперименты доказали, что не только водород, но и электричество возможно получать из зеленых водорослей.

А это значит, что строительство и развитие экологических городов, которые используют энергию растений, не так уж иллюзорно и вполне реально через несколько десятков лет.

По такому же принципу, корабль-ферма может самостоятельно обеспечивать себя экологическим топливом, которое будет поставляться со специальных зеленых площадок с насаждениями, т.н. «биоферм».

Для того, чтобы корабль смог заправиться топливом, должны быть предусмотрены специальные причалы, которые оборудуются крупными гидротурбинами, способными утилизировать энергию морской воды. Подобные причалы должны находиться вблизи крупных городов.

Гидрогенезы будут поставлять необходимое количество водорода, при этом помогая поглощать углекислый газ, а также утилизировать отходы органики.

Что же собой будет представлять сам летающий корабль-ферма внутри? По проекту разработчика, внутри корабль будет иметь жилые, офисные, лабораторные, развлекательные помещения, а также участки, представляющие собой зеленые фермы.

Поскольку кораблю необходимо перерабатывать отходы органики, поэтому внутри будет предусмотрено наличие ряда электрических батареи, а также биотехнологических топливных элементов.

Зеленые насаждения, которые будут иметься как внутри здания, так и на палубе, будут эффективно очищать воду.

По мнению разработчиков, в будущем осуществление грузовых и пассажирских перевозок будет экономически более выгодным по сравнению с обычными самолетами. Однако непосредственно стоимость строительства подобного сооружения может быть значительной, это потребует привлечения больших инвестиций. В качестве основного строительного материала, которое будет использоваться для строительства корпуса корабля-фермы, будет использоваться сверхпрочное углеволоконный материал, который способен отталкивать грязь, воду и прочие осадки.

Для того, чтобы обеспечить запуск корабля, вполне целесообразно наряду с водородом, использовать гелий. Для более эффективного использования топлива, водород будет храниться в специальных контейнерах. Для того, чтобы повысить легкость конструкции, водород будет проходить через специальные эластичные подъемные баллоны, разделенные на секции.

Для того, чтобы обеспечить средству необходимую вертикальную и горизонтальную тягу для ускорения полета, будут спроектированы мощные воздушные поворотные винты. Как правило, полет корабля будет осуществляться на высоте не менее двух километров от земли на расстояние, равное свыше 10 тысяч километров.

Не стоит еще раз говорить, что проект такого масштаба содержит в себе массу экологических технологий, что возводит его в разряд новаторских разработок в сфере экологии.

Автор акцентирует свое внимание на то, что подобные летающие корабли будут призваны не просто перевозить людей, а выполнять другие, более важные функции: платформа для проведения аварийных и спасательных работ, для оказания различного рода экологической помощи, для проведения исследовательских и мониторинговых научных работ.

Этот экологический летательный аппарат просто незаменим в районах экологического бедствия, природных катастроф, на территории, которая ограничена природными ресурсами. Именно благодаря самостоятельному обеспечению необходимой энергией, воздушный корабль-ферма не нуждается в дополнительных внешних источниках питания, что позволит в будущем отправлять его в дальние экспедиции, которые могут длиться месяцами и годами.

Таким образом, корабль-ферму можно использовать не только как транспортное средство, но и как исследовательский центр, центр помощи в особо загрязненных или опасных районах, как летающий отель, летающий госпиталь и прочее.

Реализация идеи летающего корабля-фермы, разработанного с использованием экологических и биоинженерных технологий, вполне может стать реальностью уже через десяток лет, ведь наука не стоит на месте. Кто знает, может очень скоро мы сможем лицезреть на небосклоне величественный «зеленый» корабль.