'шевроле круз'
Как исправить репутацию дизельных автомобилей
- Details
- Created on 11.02.2013 21:23
- Written by Евгений
Воспоминания о дизельных двигателях нельзя назвать приятными. Но судя по всему, самое время забыть о прошлом и взяться за технологии, обеспечивающие и райскую экономию топлива (лишь 4,7 л/100 км), и невероятный запас хода без дозаправки (1000 км), и при этом относительно малые объемы выбросов.
В 70-80-х годах прошлого столетия, когда дизельные автомобили широко продвигались как ответ на энергетический кризис (и жесткие стандарты к экономии топлива), они были шумными, чадящими и медленными. Можно простить все, но автомобиль, который производит много шума и при этом не может толком разогнаться – это уже выходит за рамки.
Представив в 1978 году модельный ряд дизельных авто, в том числе легендарную модель Олдсмобиль Катлас, компания «Дженерал Моторс» сделала первые шаги в этой сфере. Но вместо того чтоб сконструировать дизельный двигатель с нуля, бухгалтеры компании выбрали вариант экономии денег путем использования многих частей от проверенного двигателя Rocket V-8 объемом 5,7 литра. В итоге это привело к пагубным последствиям, хотя расход 7,8 л/км на трассе привлек покупателей почти 34 тысяч Олдсмобилей в 1978 году. К 1980 году, когда дизельные двигатели были широко представлены в компании, 127 тысяч авто нашли своих владельцев.