Loading

'boeing'

Боинг планирует преобразовывать лесные отходы в биотопливо

Боинг планирует преобразовывать лесные отходы в биотопливо. Facepla.net последние новости экологии
Если недавно объявленный консорциум ученых и авиационных компаний окажется успешным, то в один прекрасный день мы будем летать на самолетах, приводимых в движение биотопливом на основе отходов лесной промышленности.

Read more...

Эта невероятно прочная металлическая структура в 100 раз легче, чем пенополистирол

Эта невероятно прочная металлическая структура в 100 раз легче, чем пенополистирол. Facepla.net последние новости экологии

Создание легких самолетов является одним из основных способов, которыми авиастроители надеются уменьшить воздействие полетов на окружающую среду. Используя меньшее количество топлива, композитные самолеты, такие как Boeing 787 Dreamliner, производят на 20% меньше выбросов CO2, чем традиционные алюминиевые самолеты.

Read more...

НАСА тестирует покрытие для самолетов, которое отталкивает насекомых и экономит топливо

НАСА тестирует покрытие для самолетов, которое отталкивает насекомых и экономит топливо. Facepla.net последние новости экологии

Разбитые насекомые на стеклах могут казаться самой меньшей из ваших проблем, когда вынесетесь в воздухе на скорости, более чем 500 миль в час (800 км / ч), но для тех, кто работает с Boeing ecoDemonstrator 757 они представляют довольно уникальную возможность.

Read more...

Boeing запускает завод по производству биотоплива

Boeing запускает завод по производству биотоплива. Facepla.net последние новости экологии
Боинг была первой компанией, которая решилась перелететь на заправленном биотопливом самолете через Тихий Океан, а теперь она открывает основное производство в Китае, на котором будет готовить биотовпливо для своих револючионных самолетов.

На данный момент компания заключает партнерское соглашение с Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) для производства биотоплива на пилотном заводе, носящем название China-U.S. Aviation Biofuel Project, для отработки цепи поставок и технологии производства авиационного биотоплива из отработанного растительного масла и животного жира.

Read more...

Как бороться с космическим мусором? Рецепты от Boeing

Как бороться с космическим мусором? Рецепты от Boeing

Цивилизованного человека, пожалуй, правильно было бы назвать не человеком разумным, а человеком мусорным. Где бы ни ступала его нога, повсюду за ним тянется мусорный след. И если ворох бумажек и бутылки в лесу (пока что) вызывают лишь раздражение, то горы высокотехнологичного мусора угрожают, как минимум, дальнейшему развитию цивилизации.

Даже на околоземной орбите, куда люди добрались сравнительно недавно, проблема мусора превратилась в реальную и ощутимую угрозу. Первый громкий «звонок» прозвучал в середине февраля 2009 года, когда на огромной гиперзвуковой скорости, на высоте 789 километров над Землей столкнулись два спутника, Иридиум и Космос.

Read more...

Boeing 737 станет похожим на Prius

Боинг 737Согласно компании WheelTug, самолёты Boeing 737 могут работать подобно гибридным автомобилям, которые в состоянии передвигаться на более низких скоростях, работая только на электричестве. В понедельник компания объявила о предварительном соглашении с израильским перевозчиком El Al об оснащении 20 самолётов специальной системой, которая будет перемещать самолёт от ворот аэропорта по взлётной полосе.

Компания предлагает новое решение в виде электродвигателей, встроенных в носовые стойки шасси самолёта, которые позволят самолёту перемещаться от ворот аэропорта, избегая «буксировки», а затем ехать по взлётно-посадочной полосе со скоростью 28 км/час до момента взлёта.

Двигатели в носовых стойках шасси потребляют электричество из небольшого двигателя в задней части самолёта, называемого вспомогательной силовой установкой. Обычно она используется для поддержания освещения и вентиляции салона самолёта, когда основные двигатели отключены.

Read more...

Водородный самолет Boeing Phantom Eye

Phantom Eye12 июля 2010 года компания Boeing представила подробности проекта Phantom Eye. Phantom Eye – беспилотный самолет с водородным двигателем, способный находиться 4 дня на высоте около 20 км.

«Phantom Eye первый в своем роде проект беспилотного самолета, питающегося водородом, который способен может открыть совершенно новый рынок сбора данных и коммуникаций», - заявил Дэррил Дэвис, президент компании Boeing Phantom Works, на презентации водородного самолета в Сент-Луисе. «Это образцовый пример воплощения идеи в реальность. Успех был определен быстрым созданием прототипа, который предоставит новые возможности для разведки, непрерывного наблюдения и рекогносцировки. Возможности, которые воплощены в проекте Phantom Eye дадут принципиально новые преимущества для военной, гражданской и коммерческой отраслей».

В конце лета новый водородный самолет пройдет испытания в одном из исследовательских центов NASA в Калифорнии. А первый 2-4 часовой полет запланирован на начало 2011 года.

Ключевым достоинством Phantom Eye разработчики называют водородную двигательную установку самолета, которая отличается высокой экономичностью и эффективностью, кроме того совершенно безвредна для окружающей среды, так как на выход выдает чистую воду. Что делает Phantom Eye поистине «зеленым» самолетом.

Read more...